Problemer etter motorvask, mekaniker nekter skyld.

[vikki]

Problem stilling.

“2012 citroen c3 automatikk - 58.000km"

nylig skiftet reg.reim, vannpumpe og en del lyspærer,

så for 2 uker siden ble det tatt motor vask (alt på verksted I)( pga de hadde misstanke om oljelekkasje i toppakningen eller toppdeksel, jeg forklarte at jeg hadde sølt når jeg skulle etterfylle så det var sikkert det de fant)

innen 24 timer så fikk jeg problemer med bilen, med følgende feil koder og beskjed : 7E8 og 7E9 ESP/ASR system faulty og power steering faulty. Jeg får slettet kodene med min billige kode leser og kan etter det bruke bilen som normalt hele dagen. Men neste morgen så dukker dette problemet opp igjen. Reiste tilbake til verkstedet da jeg tenkte dette må være en reklamasjon, jeg var redd for fukt i sikrings boksen etter motorvask eller skitten/ødelagt sensor - evt ødelagt ventil eller noe. De leste av koder og slettet de med beskjed om at det hadde INGENTING med motor vasken å gjøre. Skulle kodene komme tilbake så måtte jeg komme inn med bilen da de måtte ha den over natten og meget mulig bytte noe under bilen. (Husker ikke hva han kalte det )Bilen fungerte bra i noen dager og så kom problemet tilbake. I går startet bilen uten noen feilkoder (skal sies at dette var langt ut på dag, om det har noe å si kontra jeg ellers starter bilen om morgenen)  Har blitt lurt på verksted før, tror de benytter seg av at jeg er kvinne (?) Så er redd det skal skje igjen. Vet du hva dette kan være ?

[opelduude]

1 time siden, vikki skrev:

Problem stilling.

“2012 citroen c3 automatikk - 58.000km"

nylig skiftet reg.reim, vannpumpe og en del lyspærer,

så for 2 uker siden ble det tatt motor vask (alt på verksted I)( pga de hadde misstanke om oljelekkasje i toppakningen eller toppdeksel, jeg forklarte at jeg hadde sølt når jeg skulle etterfylle så det var sikkert det de fant)

innen 24 timer så fikk jeg problemer med bilen, med følgende feil koder og beskjed : 7E8 og 7E9 ESP/ASR system faulty og power steering faulty. Jeg får slettet kodene med min billige kode leser og kan etter det bruke bilen som normalt hele dagen. Men neste morgen så dukker dette problemet opp igjen. Reiste tilbake til verkstedet da jeg tenkte dette må være en reklamasjon, jeg var redd for fukt i sikrings boksen etter motorvask eller skitten/ødelagt sensor - evt ødelagt ventil eller noe. De leste av koder og slettet de med beskjed om at det hadde INGENTING med motor vasken å gjøre. Skulle kodene komme tilbake så måtte jeg komme inn med bilen da de måtte ha den over natten og meget mulig bytte noe under bilen. (Husker ikke hva han kalte det )Bilen fungerte bra i noen dager og så kom problemet tilbake. I går startet bilen uten noen feilkoder (skal sies at dette var langt ut på dag, om det har noe å si kontra jeg ellers starter bilen om morgenen)  Har blitt lurt på verksted før, tror de benytter seg av at jeg er kvinne (?) Så er redd det skal skje igjen. Vet du hva dette kan være ?

Ikke uvanlig at det kan dukke opp feilkoder om det har blitt vasket ganske aggressivt i motorrommet. Det er fullt mulig at feilkodene vil forsvinne når alt har tørket ordentlig opp igjen. Det beste er nok å følge med på det foreløpig. Vanskelig å bevise at noe er verkstedet sin skyld.  

[vikki]

7 timer siden, opelduude skrev:

Ikke uvanlig at det kan dukke opp feilkoder om det har blitt vasket ganske aggressivt i motorrommet. Det er fullt mulig at feilkodene vil forsvinne når alt har tørket ordentlig opp igjen. Det beste er nok å følge med på det foreløpig. Vanskelig å bevise at noe er verkstedet sin skyld.  

vel, det har gått 2 uker nå og fortsatt starter jeg morgenen med å måtte slette feilkoder før jeg kan kjøre. Hvor lengre skal det gå før det tørker da ?

[opelduude]

9 timer siden, vikki skrev:

vel, det har gått 2 uker nå og fortsatt starter jeg morgenen med å måtte slette feilkoder før jeg kan kjøre. Hvor lengre skal det gå før det tørker da ?

Leste litt fort. Da bør det har tørket fint opp igjen på den tiden. Det er en veldig generell feilkode, så ikke lett å si hva som evt må repareres. Det er en vanskelig situasjon hvor verkstedet kommer til å stå på sitt og sannsynligvis kreve at du må betale om det er mer som må skiftes.