Kjølevæske og åpne panser

[Javel]

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 HDi 2012 90Hk:

To spørsmål:
1 Noen som vet hva som er riktig kjølevæske å kjøpe til denne, feks hos Biltema eller andre?
Den er gulaktig på farge.

2. Når panseret skal åpnes, vil ikke lokket åpnes hvis den har stått en stund. Det klikker men går ikke opp .Bruker en is-skare innimellom, så kommer det lett opp. Og det funker normalt når det lukkes  og åpnes på nytt kort etter, men problem igjen når den har stått lenger.
Kan det være noe som bare må strammes, noe som kan være enkelt å gjøre?  

[Quattro73]

1 Peak er gul og kan blandes med det aller meste. https://www.mekonomen.no/glykol-universal-3-8-l-peak-10217470 

 

2 Prøv å smøre låsemekanismen, samt sjekk at fjærene går fritt og ikke henger, er vel en på hver side?

[Javel]

På 2/4/2023 den 6:53 PM, Quattro73 skrev:

2 Prøv å smøre låsemekanismen, samt sjekk at fjærene går fritt og ikke henger, er vel en på hver side?

Er blitt sjekket og smurt nå 3 ganger på 2 verksteder og senere av meg flere ganger, fjærer og mekanisme fungerer normalt i følge verkstedene.
Mekanikere mener bare problemet skal være løst når de har smurt, for da fungerer det normalt når de sjekker etterpå, og de ser ingenting annet som er galt.

Men det som er problemet, er at når man åpner og lukker panseret, så fungerer det uansett normalt når man gjør det igjen, i mange timer etterpå. Men så gradvis begynner det å bli tregt igjen, og står den med panseret lukket til neste dag, så er problemet tilbake til akkurat samme.
Går ikke opp når det åpnes, men spretter opp først etter ett minutt eller lenger, eller om man setter noe i mellom og hjelper til.

Så det der ble en kinkig greie å finne svaret på. Andre erfaringer/forslag?     

Et par bilder om de kan si noe som helst:

Ovenfra:

[opelduude]

Gammelt fett kan virke mot sin hensikt og det gjør at det går tregt igjen når det blir kaldt. 

Ville nok ha fått fjernet så mye som mulig av den gamle smøringa som sitter der ved hjelp av bremserens og en fille. 

Kan for eksempel anbefale CRC sin multilube pro. Bruker den på alle låsekasser og dørstoppere på bilen min hver høst. 

[Javel]

Det er akkurat samme problem om sommeren også, ingen forskjell på det.
Rengjorde med white sprit eller noe sånt en gang. Men skal hvertfall prøve også med de midlene du nevner.

Tror du forresten det er noen stor sak å skru løs mekanismen, om det er bare de to boltene hver side? (øverste bilde)
Regner med det blir mye enklere å rengjøre den hvis den skrus løs.