Kjøling Audi 100 2.6

[quattro75]

Hei. Radiator nedre del er kald og nedre kjøleslangen er kald. Mistenker sterkt termostat. Den ble byttet sammen med regreim for to mnd siden av en mekaniker. Er det mye jobb å bytte på disse motorene? Må man av med reima. Eller kan man få ut termostat uten å fjerne regreim? Finnes det en video på YouTube med forklaring? Gjelder en Audi 100 c4 2.6 1993 modell 

[Quattro73]

Scroll ned, du trenger ikke gjøre alt her siden registerreim ikke skal byttes.

 

[quattro75]

Fant ut av det, det var luft i kjølesystemet

 

[quattro75]

Hei. Har en Audi 100 c4 2.6 1993 modell. Jeg skrev innpå her angående problemer med kjøling. Det viste seg at det var luft i kjølesystemet. Jeg parkerte bilen med fronten høyere opp og skrudde opp lokket til ekspansjonstanken og satte varmen på fult på nivå en. Det kom masse bobler og etter hvert ble nederste kjøleslangen veldig varm og kjølevifta startet, men det er nok mer lufting som må til. Er vel noe lufteskruer som jeg ikke vet om så jeg tar den på møller for å få det helt i orden. Tar litt for lang tid før kjølevifta starter så er nok mer luft i systemet. Feks etter en kjøretur og kjøre opp en lang bratt bakke opp til meg så må bilen stå i minst 5 min på tomgang før kjølevifta starter og det har ikke de andre bensin bilene jeg har hadt gjort, dem har startet med en gang så det henger igjen litt luft i kjølesystemet enda. 

[Quattro73]

Luftehull på slange som går inn til varmeregister, lite hull litt innpå på slangen, trekk slange litt av slangestuss og du åpner for lufting. Ta av deksel bak torpedovegg og du ser slange med hull.

Igjen, ikke nødvendig å starte en ny tråd hver gang du spør - så lenge problemstilling er den samme. Slo de derfor sammen.

[Quattro73]

[quattro75]

Takker