Passat 2009 mod - Bytte bremser bak EPB

[GoCARGo]

Oppdatering

 

Når jeg kjører "deactivate" får jeg alltid 03288

 

Får presset stemplet innover, på både venstre og høyre side

 

Når jeg deretter kjører "activate" får jeg noen ganger 02428

 

Hadde bilen til 140' km service i dag og ingen feil ved bremsene bak ble funnet. Dette samsvarer også med mine erfaringer at bremsene fungerer feilfritt i den daglige bruk.

 

Skal jeg bytte motor til caliper på venstre side bak?

[Jesper1201]

Får du 02428 ved aktivering via VCDS eller når du trykke på knappen? 

Hvis du får den når du trykke på knappen er det stor sannsynlighet for at det er en defekt motor/motor som er på vei til å ta kvelden.

 

Sakset fra Ross Tech:

 

Possible Solutions 

• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s) from/to Left Parking Brake Motor (V282)
• Check/Replace Left Parking Brake Motor (V282)

[GoCARGo]

Får 02428 ved aktivering via VCDS

[Jesper1201]

Men når du betjener knappen på vanlig måte fungerer alt som det skal uten feilmeldinger? Verken i FIS eller VCDS? 

 

Da hadde jeg bare latt det ligg på is og kjørt helt til det dukker opp en feilmelding i FIS.

[GoCARGo]

Fant en sprekk i beskyttelseskappen i strømkontakten inn til venstre bremsecaliper, se vedlagte bilder.

Kan denne sprekken inn i kontakten gi disse problemene?

 

 

 

 

[Jesper1201]

Syns ikke helt feilkoden stemmer med at du skulle fått fuktighet i en kontakt, men kan selvfølgelig hende at det er kommet masse fuktighet inn i motor som gjør at den går trått, og dermed ikke oppnår rett trykk. 

[GoCARGo]

Oppdatering

 

 

Har skiftet motor til caliper på venstre side bak

 

 

 

Når jeg kjører "deactivate" får fortsatt 03288

 

Når jeg kjører "activate" ingen feilkode.

 

Ser ut til at bytte av motor hjalp, men får fortsatt 03288 når jeg kjører "deactivate".

[Quattro73]

Litt OT - kan være bildene lyver litt, men den bremseslangen din ser vel ikke helt bra ut

 

[GoCARGo]

Takk for at du fikk kappen til strømkontakten til caliper i fokus, QUATTRO73,  Det fikk ikke jeg til ovenfor. Når ser alle den defekte kappen til strømkontakten, midt i bildet. Fant ikke noe feil med selve kontakten inn til caliper motor, så har ikke byttet kappen ennå. Det er strømledning(med isolasjon) til caliper som vises på bildene. Bremserøret kan også sees. Bremseslangen vises ikke på bildene.

 

Har nettopp hatt bilen på 140' km service og byttet bla bremsevæske og de har foretatt lufting på bakre calipere. Fikk ikke noen bemerkninger.

[Jesper1201]

03288 er ingen "feilkode" det er en "opplysning" om at parkbrems er i service posisjon ;) 

[GoCARGo]

Jesper1201, da burde jeg fått melding 03288 da jeg skiftet bremseklosser bak for 3 år siden også.

[Jesper1201]

Syns ikke du skal henge deg sånn opp i den feilkoden hvis alt oppfører seg som normalt. 

[GoCARGo]

Takk, takk for god hjelp.

 

Får håpe bremsecalipere og EPB fungerer fremover.

[GoCARGo]

Får nå feilmelding 02432 permanent i FørerInfoSystemet og trykkbryter blinker når parkeringsbrems brukes.

02432 - Supply voltage for Left Parking Brake motor(V282)

 

Har byttet venstre EPB motor

Har byttet kontakt og ledning til EPB motor

 

Noen anbefalinger?

[Jesper1201]

Det er kommet en oppdatering grunnet denne probematikken, gjør som beskrevet under og sjekk hva som skjer. 

Hvis det ikke er kontrollert tidligere, sjekk om stempel i caliper går greit.

Prøv også å fjern sikringene i et minutt eller så, for å nullstille terminal 30.

 

 

• When found in VW Passat (3C): Parking Brake:
  
  • Clear Fault Codes with Engine running (to ensure proper Voltage Supply). When checking Voltage with this Fault Code stored, the Module may not output Power to the Motor. Try clearing Fault Codes and Operating the EPB as mentioned below before testing again.
    
    • Switch Ignition OFF for about 10 Seconds
      
    • Start the Engine and keep it running while trying to clear Fault Codes.
      
    • Press the Parking Brake Button (E538) in 5 Second Intervals.
      
    
    
  • Check TPI 2013530 (Rest of World) or TSB 2015075/01-07-47 (North American Region) for possible Control Module Software Update which corrects Low Voltage Sensitivity. This Update can be considered mandatory if you have these Fault Codes stored