Bilen går langt over 90 grader

[Mortenalex]

Hei, bilen går langt over 90 grader kan gå til 120. Men når jeg har varmen på fullt inni bilen så kryper den tilbake til 90 grader. Men starter å bli litt lei av å svette ihjel i bilen.

 

Kan dette være termostaten?

[Quattro73]

Du er så tilbakeholden med informasjon at det er umulig å svare deg noe fornuftig, blir bare gjetting. Derfor;

• Går den opp til 120 grader under normal kjøring eller kun i køkjøring e.l.?
• Skjer dette hele tiden eller bare av og til?
• Blir temperaturen liggende på 120 dersom du ikke skrur på varmeapparatet?
• Hvilken motor har du?
• Er begge slangene til radiator like (glo)varme når dette skjer?
• Har du utelukket feil på temperaturgiver eller ledning til den?
• Starter radiatorvifter (viskose og elektrisk) når motor går opp i temperatur?

 

Dersom motortemperatur faktisk går opp i 120 grader under normal kjøring, og vannpumpe/termostat er ok, så er gjerne radiator tett. Du kan bytte termostat og vannpumpe for å eliminere, men om vannpumpe er defekt skal også vannsirkulasjon til varmeapparat reduseres likedan.

[Mortenalex]

Hei, beklager det. 

 

Det er snakk om en Audi A6 2,8 V6 1998

 

* Den går opp til 100 og forbi ved tomgang, kø kjøring og vanlig kjøring.

* Dette skjer hele tiden

* Jeg ha ikke latt den gå til 120 grader men hvis jeg skrur av varmeapparatet så stiger den med engang.

* Den øverste radiator slagen er ganske så varm ( litt usikker på den under, men den var varm den også men ikke så varm )

* Om jeg har utelukket feil på tempraturgiver eller ledning til den ( Vet ikke hvor dette sitter å hvordan man utelukker )

* Radiator vifta starter ikke, jeg hører den lager sånn ( Lyd at det motoren går litt ned og opp på en måte ) Men den starter ikke.

 

Varmeapparate blåser varmt å kaldt som juling.

 

Håper dette var til litt mere hjelp :)

[Mortenalex]

Stasjonsvogn: A6 Avant 4B, C5
Motor: 2,8 193hk, Bensin
Motorkode: AQD
Årsmodell: 1998
Hjuldrift: Firehjulsdrift

[Mortenalex]

Er det noen måte å sjekke om det er radiator vifta ?

[TKarlsen]

Er det noen måte å sjekke om det er radiator vifta ?

 

Ja, sjekk om den starter da temperaturen stiger over 90 grader

[Mortenalex]

Ja, sjekk om den starter da temperaturen stiger over 90 grader

som jeg skrev så starter den ikke når den stiger over 90 :)

[Quattro73]

Termobryter til radiatorvifte sjalter normalt ved 105 grader, med hysterese ned til ~98 grader. Når motor er god og varm, altså vært 90 grader en stund, sjekk da om både slange inn og ut av radiator er like varme når bilen har stått på tomgang ca 2-3 minutter.

 

Har du byttet kjølevann e.l. i senere tid, eller når problem oppstod? Bruker motor kjølevann (må du etterfylle glykol)? Dersom vifta ikke starter når motortemp viser 105 grader eller mer, da MÅ du finne ut hvorfor, samt reparere!

[Mortenalex]

Termobryter til radiatorvifte sjalter normalt ved 105 grader, med hysterese ned til ~98 grader. Når motor er god og varm, altså vært 90 grader en stund, sjekk da om både slange inn og ut av radiator er like varme når bilen har stått på tomgang ca 2-3 minutter.

 

Har du byttet kjølevann e.l. i senere tid, eller når problem oppstod? Bruker motor kjølevann (må du etterfylle glykol)? Dersom vifta ikke starter når motortemp viser 105 grader eller mer, da MÅ du finne ut hvorfor, samt reparere!

hvis di er likevarme disse radiatorslangene? Hva betyr det?

 

Jeg har hele tiden trudd dette var termostaten, når jeg kjente på slangene ista var dem ca like varme og vifta slo ikke inn selvom den nesten bikka 2 streker etter 90 grader.

[Mortenalex]

Sånnn

[Quattro73]

hvis di er likevarme disse radiatorslangene? Hva betyr det?

 

 

Det betyr at termostaten åpner og at vannpumpa sirkulerer kjølevannet.

 

Jeg har hele tiden trudd dette var termostaten, når jeg kjente på slangene ista var dem ca like varme og vifta slo ikke inn selvom den nesten bikka 2 streker etter 90 grader.

 

Det kan være termostaten, kan også være vannpumpa eller tett radiator.

Dersom motor er så varm som du beskriver, da vil den koke, med det resultat at toppakninge(ene) kan ryke. Jeg ville sjekket temperaturgiver til instrument, samt om termobryter og radiatorvifte fungerer...

[Mortenalex]

Sånnn

[Mortenalex]

Hater å sitte på forum med mobil :P men den vil si en diagnose test da?

[Quattro73]

Bildet ditt er så stort at ser ikke hva du har tatt bilde av

[Mortenalex]

Tatt med mobilen :P hjemme snart :)