Bennifit

Kjøpte nettopp en 2009 Audi A5 2.0 TFSI som tidligere eier hadde BSR Stage 1 på. Bilen har gyldig EU-godkjenning, men fikk en kontroll fra Statens vegvesen. På kontrollseddelen står det at eksosanlegget og motorstyringen er endret, og at det må fremlegges dokumentasjon fra Audi/merkeverksted på at motorstyringen har original programvare. Jeg har fått med: BSR PPC-enheten Originalt eksosanlegg Alle originale deler BSR-enheten skal kunne flashe bilen tilbake til original software. Det jeg lurer på er: Har noen her vært i en lignende situasjon hvor Vegvesenet krevde dokumentasjon på original ECU-software etter tuning? Hva gjorde dere for å få bilen godkjent? Holder det å: Flashe bilen tilbake til original software med BSR-enheten Montere original eksos Ta bilen til Audi/Møller eller VAG-spesialist for kontroll og dokumentasjon Eller krevde Vegvesenet noe mer? Tidligere eier kontaktet Audi og fikk beskjed digitalt om at ny ECU kunne være nødvendig (ca. 20 000 kr), men jeg er usikker på om dette faktisk var et krav eller bare Audis “offisielle” løsning. Er det noen som faktisk har fått en slik bil godkjent igjen uten å bytte ECU? Alle erfaringer mottas med stor takk.