KMN Skrevet Januar 16, 2014 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2014 Vi kjøpte nylig en Ford Mondeo 2.0 tdci 2003mod, men beskjed om at det var på tide å bytte dieselfilter ganske snart.Vi hadde en del trøbbel med at bilen plutselig stoppet, og trodde at det var pga filteret.I helga byttet vi, og bilen gikk som en drøm etterpå. På tur hjem fra Trøndelag, måtte vi igjennom Røros og Tynset. Temperaturen var nede på -33 grader på det verste. Bilen begynte å stoppe, akkurat slik den var før vi byttet filteret. Denne gang trodde vi det var pga kulda. Og etter å ha kommet ned til Åkrestrømmen, steg temperaturen og alt over -22 fikk bilen til å gå helt greit igjen.Derfor tenkte vi at det var rett og slett kulda som rev og slet i bilen.Vi har kjørt en del med den i ettertid, i alt fra -2 til -16 grader. I dag, på vei hjem fra jobb begynte den å stoppe igjen. Uavhengig om hva som vises på turtelleren. Kutter bare rett ut, og av og til er den vanskelig å få startet igjen. Men vi kom oss litt etter litt hjemover.Vel hjemme slipper gubben av meg og gutten vår, før han rygger til parkeringsplassen. Da fjusket den veldig.Noen som vet hva det kan være? Alt annet ser ut til å være i skjønneste orden. Og filteret skal vel ikke bli tett av én kald vintertur?Må virkelig si jeg hater bil! Savner gammeltoyotaen vi hadde en gang i tiden.... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Januar 16, 2014 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2014 Kommer motor lampa opp? Blinker glødelampa? Få lest ut feilminnet, når den har stoppet uten å skru av tenninga i mellomtiden. Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opelduude Skrevet Januar 16, 2014 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2014 Høres ut som det kan være noe dyrt. Hvor langt har den gått? En eller flere slitne dyser eller høytrykkspumpe som driver å streiker. Siter Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Januar 16, 2014 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2014 Når trykkregulatoren på pumpa fusker oppstår disse symptomene, dog samtidig med blinkene glødelampe, men er veldig dumt å bytte den uten å ha tatt en diagnose først.Bytte av sensor med arbeidstimer ligger på rundt 5,000,- Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KMN Skrevet Januar 16, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2014 I det den stopper, er det kun glødelampa som blinker. Ellers lyser resten som det skal.Den har gått rundt 280.000 tror jeg.Har en x-onkel som trodde det kanskje bare at det var en el-feil. Må vel få rota oss til verksted sikkert. Iallefall ingen vits i å utsette det... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KMN Skrevet Januar 30, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 30, 2014 Da har man fått sjekka ut feilen. Kamakselsensor som må byttes. Så da håper jeg at bilen er god igjen i morgen :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Januar 30, 2014 Rapporter Share Skrevet Januar 30, 2014 Da ble det ikke store utgiften heller da, nesten utrolig men tanke på at det er en Ford :)Ikke for å slenge dritt, jeg har 2 Forder selv :) Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.