Mitt MK1 G60 prosjekt

[EspenB]

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd om prosjektet mitt:

 

Bilen: 82 Golf Mk1 Rabbit

 

Det skal bli en lettvekts racer var planen. Ikke noe komfort, bare lav vekt og stor motor.

Kjøpte bilen i fjor høst, men har pga dårlige garagefasiliteter ikke giddet å jobbe noe særlig med den.

Det handles deler hele tiden, men nå har altså jobbingen på karroseriet startet.

Den var merkelig fri for rust, bare litt overflate her og der, så jeg slipper å tenke på det, heldigvis.

Så arbeidet dreier seg stort sett om å få vekk all overføldig vekt og deler.....

Hele karroseriet skal shines opp, med ny lakk overalt.

 

Legger inn bilder og litt info etterhvert......

 

 

Planene er som følger:

 

Motor:

 

- 1H G60 motor er handlet inn og skal overhales og turbokonverteres

- 02A kasse er handlet inn, skal monteres Pelequin diff.sperr

- Kabel overføring og ombygging, alle deler er handlet inn.

- nye girkassefester er i boks

 

Bremser:

 

- Komplett G60 forran og bak er handlet inn og overhalt.

- Hovedsylinder fra scirocco 16v er handlet inn

- trenger reduserings ventiler fra 16v scirocco

- EBC skiver skal handles inn

 

Div annet som skal komme:

 

Bur og stoler

En del carbon interiør

Plexi ruter

osv

 

 

Målet med denne tråden er å kunne gi andre tips og ideer til sine prosjekter, utveksle erfaringer osv

Tar mer enn gjerne imot andre sine ideer og erfaringer.

Vil legge ut bilder hele tiden med oppdateringer ol.

Tar og bilder av alle ombygginger som jeg kan legge ut hvis det er noen som har ønske om det, som feks detaljerte bilder av ombygging til skivebrems, calipper overhaling, 02a kasse montering og ellers ting som dukker opp underveis.

[EspenB]

Her er noen bilder tatt rett etter innkjøp:

 

 

 

 

 

 

Litt matt i lakken etter å ha stått ute noen år:)

 

[EspenB]

Her har jeg begynt å jobbe på bilen igjen:

 

Demonteringen er snart ferdig, og den største drittjobben er påbegynt, fjerning av karoseri kitt og div "gammel morro".

 

 

 

 

[Stephan]

Liker slike tråder:) Kan bli morsomt det der etter noen timers arbeid:cool:

 

Stå på :)

[rakriste]

velkommen til prosjekt golf verden...

kult å se flere med mk1 planer.

 

Lykke til!

[Rieger]

Kommet noe lengre?? Spent på hvor mye arbeid det var/er å tilpasse g60 motor.

[EspenB]

Har ikke fått i motoren enda, holder fortsatt på med karoseriet.

Fjerning av kitt og tectyl er ikke morro, så arbeidslysten er ikke på max heller:)

Og så går det mye tid med til å leite etter ny bruks bil fortiden....

Men kommer sterkt tilbake....:D

[nitewlkr]

Originally posted by Rieger

Kommet noe lengre?? Spent på hvor mye arbeid det var/er å tilpasse g60 motor.

 

Er ikke mye jobb.... motoren setter du inn på en helg glatt.

[Rieger]

Originally posted by nitewlkr

 

Er ikke mye jobb.... motoren setter du inn på en helg glatt.

 

okei, driver å ser etter en MK1 Gti jeg også til som prosjektbil, så er litt spent på dette med G60 turbo motor. Hvor mye måtte du betale for Pelequin diff.sperra?? Og for alt av bremser?

[EspenB]

Sperren er ikke kjøpt inn enda, da jeg er litt usikker på om jeg kommer til å bruke G60 kassen.......

Bremsene kjøpte jeg brukt.....

-bak ca 1000,- uten skiver + overhalings sett

-forran ca 1500,- uten skiver + overhalings sett

En får nok fatt i billigere hvis en leter.....

 

Bak kan det være en ide å kjøpe nye calippere, for det er en dritt jobb å få på plass innmaten igjen etter overhaling.

 

EBC skiver koster ca 3000,- for to stk forran, slisset og borret

og ca 1500,- for to stk bak

 

Med den prisen alt kommer på totalt, er det nok en ide å se seg om etter noe brembo greier istedet, med calippere med flere stempel, for det virker myyyye bedre....

Eller Audi 5000 som vistnok er lik G60 forran, bare med to stempel.

Eller volvo, som og har to stempel, og koster ingenting, men virker bra.

[rs_cr]

Ja EspenB. Noe nytt?

[EspenB]

Ikke så mye, sliter big time med motovasjon. Men tar en tur i garagen av og til. Holder fortsatt på å fjerne kjitt og borre vekk alt som ikke skal være det.

16v topp har kommet i hus, og turbomanifoil fra HGP-Turbo i Tyskland kommer en av dagene. Denne er tilpasset T3/T4.

Ellers så mangler jeg stemplene og rådene, men de kommer før jul, og da begynner jeg å sette sammen motoren.

Og det ser jeg litt frem til kan man si:)

[svaggen]

kul plan du har her :)

 

lar det seg gjøre å få allt dette godkjennt?

 

Har du evt. sjekket pris på forsikring?!

(lurer på dette selv, derfor jeg spør)

[EspenB]

Denne bilen blir nok ikke bygget med tanke på godkjenning og forsikring. Dette er mer et ønske om å "ta den helt ut" og realisere en gammel drøm om en einser som går noe jævlig:)

Men selvfølgelig, hvis det er et biltrangsyn ett eller annet sted som vil godkjenne den, så er det greit for meg:)

Skal nok ta turen innom de og høre når den tid kommer.

[nitewlkr]

Originally posted by svaggen

kul plan du har her :)

 

lar det seg gjøre å få allt dette godkjennt?

 

Har du evt. sjekket pris på forsikring?!

(lurer på dette selv, derfor jeg spør)

 

FÅr du tüv på det så lar det seg godkjenne....

forsikring er vel litt mer pes da det ikke er en effekt/motor levert orginalt i bilen.Sjekket dette med mitt selskap og de sa jeg fikk GTI forsikring med en G60 i bilen....