Caddy fusker, luftspjeldet har seg vilt.

[AutoSnuskus]

Hei hei

 

Ja så begynte den fuske. Åpner panseret og konstaterer at luftspjeldet åpner og lukker. Hva styrer dette? Overstyrer jeg med håndmakt går den greit.

 

Håper på svar for videre feilsøking og tips.

 

Caddy 2003, 1,9 TDI

[AutoSnuskus]

Forslag noen?

 

Når jeg nå starter den opp igjen vibrerer spjeldet og lager lyd..

[opelduude]

Vakumlekkasje?

[AutoSnuskus]

Er vel en plan å se etter no sånt i morgen ja men vet ikke helt hva jeg ser etter, eller rettere sagt hvor.

[AutoSnuskus]

Hjelp?

 

Venter på at Møller skal ringe meg opp igjen, men håper på noe enkelt jeg kan se etter selv før jeg må sette den inn.

 

Er dette noe å kjøre diagnose på kanskje?

[AutoSnuskus]

Ikke mye hjelp å få derfra annet enn at jeg fikk bekrefta at spjeldet funksjon er som jeg mistenkte bare for å åpne / lukke å gi en myk start / stopp.

 

Så hva styrer dette, tenninga?

[opelduude]

Hvor sitter dette luftspjeldet da? Er det på innsugsmanifolden?

[AutoSnuskus]

[ATTACH]40467[/ATTACH]

 

Rød pil er spjeldet.

Grønn pil er mekaniske dingsen som beveger seg med.

[Espen Solheim]

Ta diagnose og se om du får noen koder,ellers det gasspedalen som styrer gasspjeldet enten via wire eller elektronisk.

Om det ikke er feilkode så prøv og grunninstille gasspjeldet,det kan vel de fleste verksted gjøre med diagnoseapparat.

Om du skal grunninnstille gassjeldet er det greit og rengjøre det skikkelig.

[Einar]

Det der er jo EGR-systemet, men uansett så må det nok en feilsøking til.

Hvordan blir den om du plugger vakuumslangen til systemet?

[AutoSnuskus]

Ta diagnose og se om du får noen koder,ellers det gasspedalen som styrer gasspjeldet enten via wire eller elektronisk.

Om det ikke er feilkode så prøv og grunninstille gasspjeldet,det kan vel de fleste verksted gjøre med diagnoseapparat.

Om du skal grunninnstille gassjeldet er det greit og rengjøre det skikkelig.

 

Nei dette spjeldet åpner og lukker kun for og ved start stopp av motoren. Møller bekreftet også dette og at det er flere spjeld.

 

Det der er jo EGR-systemet, men uansett så må det nok en feilsøking til.

Hvordan blir den om du plugger vakuumslangen til systemet?

 

Tja, frister jo prøve. Sånn jeg forsto møllermannen så var spjeldets funksjon å gi en "myk" start - stopp.

[AutoSnuskus]

Vært ute å kjørt nå, tilsynelatende ok uten at jeg har gjort noe.

 

Sånn jeg forstår det kan jeg bare låse dette spjeldet om det blir noe problem så må jeg ev kvele den for å stoppe?

[Einar]

Om du slår av dieseltilførselen, så stopper motoren, enkelt å greit, uten drivstoff, ingen gange.