kjølevann som forsvinner ved hard kjøring

[wu-style]

Har en Audi a3 1,9tdi der kjølevannet forsvinner ved hard kjøring. Har sjekket om det er olje i kjølevannet men den ser fin ut , har også sett etter om oljen er grå men det er den ikke , så dette utelukker vel at topp pakningen er gåen , eller ???

 

når jeg kjører normalt forsvinner det ikke noe. bilen er helt tør under , ingen teng til lekkasjen.

 

noen som har vært borti dette før ??

[TKarlsen]

Hvor mye er det snakk om?

[JChE]

Du må tappe av oljen for å se om den inneholder vann, vannet synker til bunns og du ser det ikke på peilepinnen.

 

Noen biler har vel også vannavkjølt turbo, denne kan skape problemer.

[Actros 8x8]

Eg har sett eit tilfelle kor toppakningen hadde gått på ein Perkins motor. På den var olja gråe.

Men viss du vil være heilt sikkar så er det best å få tatt ein oljeprøve. Ein oljeprøve vil vise om det er kjølevæske i olja, diesel/bensin, og viss det er metallspon i olja vil det også syne.

[wu-style]

Viss jeg kjører hardt i 5 min. Forsvinner det fort 3 liter. Turboen er ikke vannavkjølt. Skal tappe av olja å se. Er det noen andre måter å få sjekket dette på ?

[Actros 8x8]

Du kan sjekke om eksosen er kvite. Og så kan du ta av plastdekslet oppå motoren og sjekke om du ser kjølevæske rundt motoren og på kjølesystemet.

[gomann]

Har du sjekket varme radiator er lekk ?

[wu-style]

Jupp. Har kjent i begge front dørkene. Dær er det knusktørrt. Har ikke noe kvit eksos heller. Helt tørt å fint rundt motoren også. Kan det være at det er en rift i en av slangene som utvider seg når jeg trør på, at det blir for mye trykk i kjølesystemet?? Har jo tuklet en del med bilen da, så den er jo ikke akkurat orginal.

[wu-style]

Åpnet kranen på radiatoren i dag. La merke til at det ikke kom noe ut, med mindre jeg klemte på øvre radiator slange. Da rant det litt. Kan dette være en dårlig vannpumpe? Har kjørt en del km over på regreima.

[Bwana]

For a vannet skal renne ut av krana på radiator så bør nok lokket på ekspansjonstanken være av.

 

Når motor er kald så tetter termostaten, så det kommer lite eller ikke noe vann fra motoren den veien.

 

Dårlig vannpumpe tror jeg ikke.

 

Har du kjent etter fukt ved enden på alle slanger? Den "knuten" i plast masse masse slanger og rør inn på bak på motor kan sprekke, og så lekker det ut kjøleveske som fordamper direkte, eller når det drypper ned på varm eksosrør.

 

--

[wu-style]

Motoren var 90 grader da jeg åpnet? Lokket var på, men hadde like før skrud av lokket. Så slapp vel ut det meste av trykk da. Men bør ikke radiatoren være full til en vær tid.

[Bwana]

Radiator er nok alltid [nesten] full, men det renner ikke stort ut i bunnen dersom den ikke får luft i toppen, eller det er trykk i systemet.

 

--

[wu-style]

Hmmm ok. Får prøve å kjøre bilen varm, for å oppnå trykk. Deretter løsne kranen.

[Bwana]

Vær forsiktig ved åpning av varmt kjølesystem som er under trykk!

 

Hva er det forresten du ønsker å finne ut med å tappe varm radiator?

Om radiatoren blir varm så er det sirkulasjon i den.

 

--

[wu-style]

Var akkurat det jeg skule prøve å finne ut. Er ikke så lett å komme til radiator en pga deksel som er i veien. Har prøvd å kjent etter men kommer ikke orntlig til.