Problemer med bilen idag(Vil ikke starte og sviver ikke på tomgang)

[TeamOctaneRacing]

Heisann var ute idag og fikk endelig hentet bilen idag etter en lang vinter. skulle kjøre og fungerte helt greit en mil eller noe. men skulle hjem tidligere idag og da startet problemene.

Først så begynte bilen og fuske som bare f'en og døde, Fikk start på an igjen og fikk kjørt ett par 100 meter så var det jaggu på'n igjen. Til slutt så kjørte an faktisk litt lengre enn et par hundre meter før heey turtelleren vil jo gå hele veien rundt jo eeeeh ja levde sitt eget liv og bilen døde Igjen og prøvde og dytte an igang ikke sjans i havet om at an ville starte. Hadde da ikke noe anna valg enn å ringe en venn å bli tauet hjem :-S Noen som vet hva som muligens kan ha gått galt

[Quattro73]

Det som er temmelig sikkert, det er at feilen sitter i fordeler/hallgiver. Mer konkret er det umulig å svare siden du ikke oppgir hverken årsmodell eller motortype.

[TeamOctaneRacing]

92modell med 2,3 AAR maskineri. får se om jeg får byttet fordeler etterhvert da

[Quattro73]

Aller først kan du sjekke om det er gnist på pluggene, sett en pluggledning (med plugg) direkte i coilen, og se etter gnist når startmotor kjøres.

 

På AAR sitter hallgiveren inni fordeleren, tipper motor starter etter at denne er byttet. Husk å time den riktig. Sett motor i ØD før du begynner, ta av fordelerlokk og sjekk om rotor peker mot merke i fordeler. Om 180 grader feil så roter veiv en omdr til ØD. Sett merke i fordeler der rotor peker når motor er i ØD. Skru av fordelerklaven, trekk ut fordeler og sett i en ny. Husk å holde den ca riktig ellers vil pluggen havne på feil sted og ledningene kan bli for korte. Også rotor må holdes ca korrekt år fordeler settes inn og entrer drevet på kammen. Så er det til å vri fordeler til rotor peker likt som den gjorde på den gamle fordeleren (ref merke).

Start motor, kjør den varm og slå av alt som bruker strøm. Åpne lokket over reléboksen under panseret og lask sammen MINUS og DIAGNOSEUTTAK (bilde under).

 

 

Kople tenningslampe til plugg nr 1, still den på 16 grader og vri fordeler til 0-merke på svinghjul ligger plant med nedre kant i hull mot svinghjul (bilde under)

 

ta ut lask og stopp motor - ferdig.

 

0-merke på svinghjul

 

 

Fordeler og rotor.

[TeamOctaneRacing]

tusen hjertelig takk for hjelp og bruksanvisning quattro73 skal se om jeg får gjort det så fort jeg får neste lønning, skal ta toppakningen og regreim og vannpumpe og bytte det også ut grunnet forrige eier ikke visste når sist dette ble gjort.

[Quattro73]

Jeg har laget en liten guide for det også --> http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/audi-diskusjoner/274453-guide-skifte-registerreim-pa-10v-aar.html#post2807867