Chippe 00 mod 2.5tdi v6 150hk aut?

[740 230k(]

heij. har en a6 2000 mod 2.5tdi v6 150hk. noen som har erfaring til de hær motorene med chip? fordeler/ulemper?

[Jesper1201]

Du har vel kanskje automat?

Da fraråder jeg deg på det sterkeste å tune motoren.

[740 230k(]

ja det er automat, men er egentlig ikke så vældig bekymret for den da det er skiftet olje (flushet) jevnlig. girkassen er vell ganske sterk når det blir gjort. motor er også tadd godt vare på.

er det noe annet jeg burde ta hensyn til? vet du om det blir stor forskjell på disse motorene med chip?

[Jesper1201]

Girkassene til Audi er ikke overdimensjonert slik de er på diverse amerikanske pick-up'er(dog ryker disse også i noen tilfeller ved tuning)

 

For å svare på det du skrev til med på PM,

"hei. ser på forskjellig tråder at det kan se ut som du har peiling på chiping? har en audi a6 4b 2.5 v6 150hk (AFB) 2000 mod, veit du om dem må skift chipen i styrenheten eller om den kan programeres?"

 

Jeg finner ingen info på nettet med din motor og automat, så det anbefales på det sterkeste å ikke tune de.

Men hvis du absolutt skal tune, så ta kontakt med Tuning, chiptuning, trimming disse driver for det mete med omprogramering.

 

Du kan omprogramere ECU i bilen din.

[740 230k(]

ja du får ha hjertlig takk før hjælpa;) takk som advara mæ, men ska prøv med chiping. så får æ heller anger i ettertid;P

[Quattro73]

Må si meg helt enig med Jesper1201 da både de motorene samt tilhørende automatkasser har et heller frynsete rykte.

 

På 80- og 90-tallet var nok både motorer og (manuelle) girkasser på Audi overdimensjonert, slik er det beklageligvis ikke på din bil, men du kan jo være heldig ;)

[740 230k(]

jo det er mulig dem ikke er så sterk som jeg skal ha det til. men jeg trur my av årsaken ligger i oljen som folk kjører med og at denne ikke blir skiftet før det er for sent. bank i bordet, har nå kjørt 270000 med samme kassen. men kan hende jeg har vært av de heldige;) men takk som fraråder meg;)

[Quattro73]

Helt klart har hyppigheten på oljeskift veldig mye å si, prøv å fortell det til alle de som kjører LL-intervaller ;) For en del år tilbake fant VAG-konsernet ut at det var bare tull å skifte olje på automatkassene, og kasser som til da hadde oppført seg temmelig eksemplarisk, havarerte en etter en. Så kom LL-motoroljen, en olje som har alt for dårlig smøreevne allerede som ny, da spesielt til motorer der kam glir mot løfterene e.l.. For å rette opp noe prøvde de med vippearmer og andre legeringer mm, med skremmende dårlig resultat, sikter da også til akkurat din motor som er en av verstingene. Så ja, bytter du olje ofte, samt gjerne bruker "god gammeldags" olje, så har din bil det mye bedre enn mange andre :)

 

Min mening er at Audi lager den nydeligste bilene på markedet, men hadde jeg kjøpt en ny Audi og fulgt dagens serviceintervaller, da hadde ikke jeg sovet godt om nettene. Så fikk jeg sagt det også ;)

Endret April 20, 2013 av Quattro73

[740 230k(]

den der støtter jeg;) sagt til meg selv at alt som går i olje bør/må skiftes med tiden. motoren min har intervall på 10-15 og girkassen 20-30, har hadd 1 sett kamskifte å en del tima med tetting av oljelekk;P

[Quattro73]

Dersom jeg hadde hatt din motor hadde den hatt oljeskiftintervaller på maks 7500 km, og motorolje for diesel - uten LL-godkjenning ;)

[740 230k(]

kordan merke olje ville du anbefalt?

[Quattro73]

Aldri Shell, gjerne Mobil 1.

[740 230k(]

fylte på mobil1 på forige service og er væll ganske fornøyd;)