740 230k(

jeg har fått programert styrenheten, men dette ble ikke noe bedre (var som han trodde, han som chipet). dette gikk ikke på grunn av at styrenheten er for gammel. bilen skal inn igjen mandag-tirsdag for å skifte chip-bro i styrenheten. vist du venter til da, så får du høre fra meg;) motoren i seg selv skal nok tåle det, men må nok ha en del pleie å kjærlighet;P

fylte på mobil1 på forige service og er væll ganske fornøyd;)

kordan merke olje ville du anbefalt?

når er det dette skjer? fart?gir?turtall? få med mest mulig;)

med original høyde så går nokk begge alternativene men med senk så må du kansje regne med litt subbing på begge typene. men er sikkert nån som vet det bedre enn meg.

hørtes væll ganske usannsynlig ut med ei 20a, men ska ikke bann på at det er feil. kommer litt ann på hvor mange brukere som går på den sikringen. original spiller?

den der støtter jeg;) sagt til meg selv at alt som går i olje bør/må skiftes med tiden. motoren min har intervall på 10-15 og girkassen 20-30, har hadd 1 sett kamskifte å en del tima med tetting av oljelekk;P

jo det er mulig dem ikke er så sterk som jeg skal ha det til. men jeg trur my av årsaken ligger i oljen som folk kjører med og at denne ikke blir skiftet før det er for sent. bank i bordet, har nå kjørt 270000 med samme kassen. men kan hende jeg har vært av de heldige;) men takk som fraråder meg;)

ja du får ha hjertlig takk før hjælpa;) takk som advara mæ, men ska prøv med chiping. så får æ heller anger i ettertid;P

ja det er automat, men er egentlig ikke så vældig bekymret for den da det er skiftet olje (flushet) jevnlig. girkassen er vell ganske sterk når det blir gjort. motor er også tadd godt vare på. er det noe annet jeg burde ta hensyn til? vet du om det blir stor forskjell på disse motorene med chip?

heij. har en a6 2000 mod 2.5tdi v6 150hk. noen som har erfaring til de hær motorene med chip? fordeler/ulemper?

hei, trenger tips/råd. har en 531 topp som er plana 2.5 mm ca, den noe portet også. har en måne7 kam som skal monteres i. hva kan jeg gjøre med blokken? montere stroker veiv (2.5) ? blokken er b230. mater med mekanisk insprøytning med oppjustert trykk. Tips/råd?

ønsker å kjøpe kombiinstrument til audi a6 fra 01-02. må være fra en diesel. må også være chrome ringer rundt målere.

audi a6 2.5 v6 tdi afb 99-00 mod, ja det kan jo vær greit å vet;P

takker for svar;) dem hadde kun luftmendemåleren. .

jeg trenger ny n75 ventil, luftmengdemåler og sensoren til høydejusteringa av xenon lysene. hvor får jeg kjøpt dette utenom å handle originalt? eller er det noen som har noe av dette brukt?

ønskes kjøpt deler til audi 4b. . luftmendemåler og n75 (ladetrykksventil) 2.5 v6 afb sensoren til høydejusteringen av xenon lysene ønskes også;)

hei, noen som vet hvordan verdier og hvor i vag com man må gå får å finne det? verdiene på lmm og på ladetrykk. . vag com`en er 409.1. .

ja er jo litt kjedelig å bytt, så bi det ikke bedre. . hvordan er det å bytte om? den du har på venstre over til høyre eller omvendt?

kan vær eine tennern (ballastn) som ikke er helt i form. .

hei, har en audi a6 2.5TDI v6 2000 mod. effekten på den er ikke som den skal, av og til funker den som den skal. dieselpumpe skiftet for 20 000 siden. ventil under ekspandsjonstanken er skiftet luftmengdemåler skiftet. turbo er kontrollert OK av GIK. ventilene bakom luftfilterslangen, hva styrer de? går disse motorene i nødmodus vist det er for høyt ladetrykk?

okeij, så på den vanlige måtn? før nån prata om at det er vakum man måler da på den typen motor. . har du gjort det selv på en sånn?

hei, jeg har en a6 2.5 tdi v6. hvordan måler man på turbotrykket der?

hei, for snart 4 måneder siden ble førerkorte tatt fra meg, da hadde jeg mistet førerkorte. forelegge kom på 4 måneder, men har ikke skrevet noe tapsmelding på førerkorte, så nå sier de at straffen igangsettes fra dagen jeg skrev tapsmeldingen (altså idag) å 4 nåneder frem i tid. noen som har vert borti det samme?

kan virke som dt er turbolægg. . ska start md å skift magnet ventiln å kansje klokka.