Diagnoseverktøy

[TKarlsen]

 ligger på rundt 600kr inkl frakt på Ebay den å :) Ikke så stor forskjell. Har også min i hanskerommet sånn i tilfelle :) 

http://www.ebay.com/itm/Autel-AL519-OBD2-Scanner-Check-Engine-Light-Clear-Code-For-Ford-GM-Toyota-BMW-VW-/391352891858?hash=item5b1e7339d2:g:OO0AAOSw7FRWYySx&item=391352891858&vxp=mtr

[Corvinus]

Bare tenker at AL519 kanskje er mer generisk på koder (som er greit hvis du har andre biler også) og at i908 er bittelitt mer OEM nivå / litt mer rettet mot min Octavia 2010 og flere koder. Hvis ikke virker AL519 mer fornuftig på pris ja. Blir vel i overkant av 800,- når staten har sagt sitt.

[TKarlsen]

Vil ikke si at AL519 er en allround scanner som ikke kan VAG biler. AL519 er nok like god som VAG scannere. (Bortsett fra VAGCOM kabelen da) 

[Mr.Burns]

AL519 er jo bare en OBDII scanner og det kan ofte komme litt kort, spesielt om du vil ta litt servicer(Longlife nullstilling) selv eller skifte skiver/klosser bak hvis du har elektronisk parkbrems osv. Vil nok få tilgang til mye mer med den i908 testeren, i tilleg har den jo også EOBD. 

 

OBD er jo bare en uavhengig liten CPU som sitter inni alle motorstyreenheter som overvåker avgass bare som er obligatorisk for alle diesel og bensin biler. Begynner glødelampa di å blinke f.eks.(hvis det er dieselbil) så vil du komme litt kort med en EOBD scanner siden det indikerer at det er feilkode på motor som ikke er avgassrelatert.