Bilteknikeren.com Skrevet April 1, 2004 Rapporter Share Skrevet April 1, 2004 Trenger egentlig litt hjelp her (kanskje).. har sett litt på og forsøkt å finne ut hvorfor dette skjer.. Når jeg slipper gassen, så går turtallet ned til ca 400rpm, for så å høynes til omtrent 1400rpm og deretter flater den ut og går på tomgang.. dette er iriterende ved køkjøring, for straks jeg rører gassen, så er det påan igjen med den jagingen :S noen som har vært bort i lignende og greid å fikse det??? Siter Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? :) ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! gticars@start.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
V8power Skrevet April 2, 2004 Rapporter Share Skrevet April 2, 2004 Jeg trodde du fikset alt på en time jeg? Siter 1967 Buick Elektra Limited 4dht prosjekt 1968 Oldsmobile 98 Convertible 1968 Buick Skylark 2dht prosjekt 1969 Dodge Charger 440 1978 Chevrolet Corvette Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erik Braseth Skrevet April 2, 2004 Rapporter Share Skrevet April 2, 2004 jeg setter 5kr på falskluft Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
L&D Skrevet April 3, 2004 Rapporter Share Skrevet April 3, 2004 jeg setter 5kr på falskluft Jeg og... kklemt en vakuum slange eller noe... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bilteknikeren.com Skrevet April 3, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 3, 2004 dere er vel klar over at denne bilen har 2 luftmengde målere? tenkte litt på synkronisering.. Siter Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? :) ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! gticars@start.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kabelsatan Skrevet April 3, 2004 Rapporter Share Skrevet April 3, 2004 :D :rolleyes: Hvis du vrir igangsetterstopperen, som desverre ofte løsner fast, 30´mot klokka, vil de to luftmengdemålerene synkroniseres opp mot et optimalt forhold. Forresten har du ohmet kammen for å se om den er tettsteget, slik at den står i stil med forbrennings kammeret i coilen? Dette kan også justeres, spør gjerne! Siter Føl deg beæret, teknikk-orakelet kabelsatan har tatt seg bryet med å svare på ditt innlegg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bilteknikeren.com Skrevet April 3, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 3, 2004 Originally posted by Kabelsatan :D :rolleyes: Hvis du vrir igangsetterstopperen, som desverre ofte løsner fast, 30´mot klokka, vil de to luftmengdemålerene synkroniseres opp mot et optimalt forhold. Forresten har du ohmet kammen for å se om den er tettsteget, slik at den står i stil med forbrennings kammeret i coilen? Dette kan også justeres, spør gjerne! joda, har sett på det du nevner.. fant ikke noe galt med det :) Byttet foresten ut kammen med en Børste, hjalp litt.. Siter Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? :) ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! gticars@start.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kabelsatan Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 He he. Var kammen høy ohm eller lav ohm? Kjekt å vite om den er tettstega før jeg setter en endelig diagnose. Regner med at du som er gud har sjekket TPS og lambda...... Siter Føl deg beæret, teknikk-orakelet kabelsatan har tatt seg bryet med å svare på ditt innlegg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Överladdaren Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Med tanke på dine tidligere innlegg og ikke minst signaturen din synes jeg det er rart at du spør om noe slikt.... Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! Hva slags garanti gir du dersom feilen ikke rettes i "turbohastighet" og hva er egentlig hastigheten til en turbo??? Siter 1992 Golf 2 Pasadena 1983 Alpina B9 3,5 1987 Suzuki TSX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
V8power Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Hvordan gikk det med den Jeepen med startsperre som du garantert skulle fikse på en time?? Siter 1967 Buick Elektra Limited 4dht prosjekt 1968 Oldsmobile 98 Convertible 1968 Buick Skylark 2dht prosjekt 1969 Dodge Charger 440 1978 Chevrolet Corvette Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erik Braseth Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 hehe, mobbing på gang? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bilteknikeren.com Skrevet April 4, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Originally posted by V8power Hvordan gikk det med den Jeepen med startsperre som du garantert skulle fikse på en time?? fikk noen mailer fra ha, men så hørte jeg aldri noe mere.. Er vel litt uvanlig for dere at noen (meg) tør stå fram som et BilGeni :) Skjønner ikke poenget i å være -SkapGeni- ... Siter Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? :) ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! gticars@start.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Andeeh Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Originally posted by Bilteknikeren.com fikk noen mailer fra ha, men så hørte jeg aldri noe mere.. Er vel litt uvanlig for dere at noen (meg) tør stå fram som et BilGeni :) Skjønner ikke poenget i å være -SkapGeni- ... Ehm.. hva? Når du er bilgeni burde du da klare å fixe det sjøl.. :rolleyes: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bilteknikeren.com Skrevet April 4, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Originally posted by Andeeh Ehm.. hva? Når du er bilgeni burde du da klare å fixe det sjøl.. :rolleyes: ikke noe proble, må få lov til å spørre :) Denne da: En Mazda 121 som skriker fra dynamoreimen, og på merkeverkstedet i Bergen byttet de reim, dynamo og vannpumpa og til og med registerreim og strammer.. Men den fortsatte å jamre og skrike.. Jeg tok over problemet, og fant feilen ved å titte ned i motorrommet.. Hva tror dere problemet var? Siter Firmaer/Privatpersoner: Har du/dere en Problembil som dere sliter med å få i orden? og som kommer tilbake med samme feil gang på gang? :) ta kontakt. Er mobil og kan komme!! Ikke nøl med å kontakt meg, da sparer du penger/tid og irritasjon!! Garanterer at feilen rettes i Turbohastighet!! gticars@start.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GalnemaX Skrevet April 4, 2004 Rapporter Share Skrevet April 4, 2004 Originally posted by Bilteknikeren.com ikke noe proble, må få lov til å spørre :) Denne da: En Mazda 121 som skriker fra dynamoreimen, og på merkeverkstedet i Bergen byttet de reim, dynamo og vannpumpa og til og med registerreim og strammer.. Men den fortsatte å jamre og skrike.. Jeg tok over problemet, og fant feilen ved å titte ned i motorrommet.. Hva tror dere problemet var? Lurespørsmål? Du vil at noen skal svare slik du kan fikse problemet? :) Siter Ålgård Gatebilklubb 1970 VW Boble 1302 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.