volvo kjennere... se hit..

[Vomaz]

så gjelder det bare å få motoren... så jeg kan montere den....

jeg var innom en hugger å han skulle ha ca 8000,- førr en b23e m/kasse å ledning som var gått ca 160000km... synes d var i røyeste laget... han så åsså at motoren var egentli ikke til salgs... men kunn sikkert ordne et kjøp...

[ss242]

En dansk prissammenligning:

 

Hei.

 

Jeg har Volvo B230FB motorer der har kørt 100000, 138000 og 159000 km. priser på ca. 4500,- til 5000,- d.kr + 250 kr. i fragt til Oslo/Bærum + 24% mva.

 

M.v.h.

 

Gedsted Autoophug

Preben Larsen

Tlf. direkte +45 96974129

http://www.gedsted-autoophug.dk

[Vomaz]

det er jo ikke den største prisforskjellen da....:)

 

jeg tror jeg satser på en org motor i 244n min, hvor jeg slipper å komme i klemmeri med biltilsynet.. så jeg tror jeg satser på b21a som var i bilen orginalt... må bare skaffe di rette delene (topp, kam, ventiler, osv).... å håpe at jeg får motoren inn slik at jeg kan kjøre til mo 1. mai....:)

[Vomaz]

da tror jeg det blir soting av øverdelen på lyktene, samt å sette inn en b21a, ijenn.... pluss å gjøre div småting på den i påsken...

 

er det noen som kan komme med tips om hva jeg må huske på når jeg "overhaller" en b21a??

 

jeg har 2 motorer, den ene er gåen topp på... den andre er blokka gåen på...

så jeg tenkte å smekke de sammen til en motor... noen som har tanker om hvordan det vil gå??

[Vomaz]

jeg må vell ikke til biltilsynet ettersom den blokka jeg skal bruke er den som har stått i bilen??

men det er bare blokka som er org til bilen.... topp å resten er fra "donor" motoren...

[DaButcher]

Originally posted by nissan s13

En dansk prissammenligning:

 

Hei.

 

Jeg har Volvo B230FB motorer der har kørt 100000, 138000 og 159000 km. priser på ca. 4500,- til 5000,- d.kr + 250 kr. i fragt til Oslo/Bærum + 24% mva.

 

M.v.h.

 

Gedsted Autoophug

Preben Larsen

Tlf. direkte +45 96974129

http://www.gedsted-autoophug.dk

 

250kr for frakt? det var SVINBILLIG!

[Vomaz]

ja det var ikke mye i frakt...

[Breisladdern]

Originally posted by btl

men fra spøk til alvor..

Tror det holder å oppgi til forsikringsselskapet at du har satt inn en annen motor.

Det er en eller annen regel om at man kan bytte motor uten å godkjenne det, så lenge motoreffekten på den nye motoren ikke har større effekt enn 15% av det bilens orginalmotor har.

 

haha det hadde blitt morsomt..

 

satt inn en motor med 15% effekt av orginalmotoren, altså en b21 som har rundt 100hk... 75% effekttap

 

240 med 15hk

 

POWWAH!

[Vomaz]

ja, i går hadde jeg prøvenr. på Volvoen min....

VOLVO ER TINGEN..... :D

selv om jeg har BARE en b21a synes jeg dn gikk godt nok for meg foreløpi... men utvekslingen tror jeg må forandre, får kansje sette inn en od-kasse el 5trinns kasse....... 3000rpm i 90km/t... I 4 giret

:(

den satt som støpt på veien.... har 15" penta- felger med 185/65-15 dekk på, men har 205/55 dekk liggende som skal på felgene.... :):):)

[Vomaz]

det eneste negative med bilen...

var at dn brukte JÆVLI mye bensin...ca 300kr på 16-17mil...

men så slet jeg ut nesten to par dekk...:D:D:D

 

men jeg håper på å få råd til å kjøre til MO I RANA 1.mai...

 

Er det flere som skal til mo da???

[Breisladdern]

du satt inn en standard b21a med vanlig sugeforgasser?

 

 

blir fort 2 liter på mila ved skikkelig grisekjøring..

[Vomaz]

ja, motoren er en orginal motor med sugegasser...

d eneste er at det er satt på en topp fra 79-80mod og jeg har en 81mod, så det var flere slanger som måtte "tettes/fjernes" pga det var flere slanger som gikk fra blokka til toppen på motoren som sto i bilen enn på toppen som ble satt på... men den starter å går fint å greit, så jeg håper det bare er å tut å kjør....:)