Lekkasje i radiator Passat 3bg fikse? eller bytte radiator?

[Bwana]

Kanskje termostaten til vifta (også) er gåen?

Eller det kan være at temperaturmåler viser feil.

 

Om termostaten ikke lukker, vil du på en bensinmotor oftest oppleve at temperaturen kan stige til normalt når bilen går på tomgang, eller ved hard belastning i motbakke, men så synker igjen i svak nedoverbakke.

 

--

[thor_no]

hvis du har climatronic og skrur på ac vil den elektriske vifta gå automatisk...

[Passat05tdi]

Har Climatronic, har den som vanlig på 20 grader og auto, er vel derfor vifta går?

merker at når bilen står i innskjørselen min i en svak nedoverbakke med fronten ned, så går faktisk temperaturen opp til 90, men når bilen står med fronten opp i bakken så går den bare til max 75-80. ved vanlig kjøring så er tempen på 70-75 grader.

 

tatt diagnose fant ikke no feil med motortempføler eller noe sånt.......

 

har 1.6 bensinmotor

Endret Januar 1, 2012 av Jurigs

[honda92]

hadde samme problem som deg, der jeg måtte bytte radiatoren og temp. føleren som sitter bak motoren. Regner med at du også har samme feilen. 2002 1,6 motor på min og.

[golf_IV]

hvis du har ac og denne står på så blåser den hele tiden. bytt termostat, det er lett og skifte.. radiator får du veldig billig fra atp autoteile i tyskland.

[Passat05tdi]

AC på climatronicen blir vel ikke så mye brukt nå på vinteren, står vanligvis på auto bare, men den bruker vel ac automatisk en gang i blandt for å holde de f.eks 20 gradene.

 

tror radiatoren er fin nå, ser ingen lekkasje, så er vel enten tempføleren eller kanskje termostaten :P

[thor_no]

tror ac pumpa går så lenge den står på auto. det er vel derfor den andre knappen kalles econ (economic?)......

[Passat05tdi]

Econ er vel "Economic", jeg mener denne slår av/på AC pumpa, skal teste å se om vifta slår seg av når jeg trykker på Econ :P da kan jeg hvertfall være temmelig sikker på at termostaten er problemet. Tror nok en gåen tempføler hadde kommet opp på diagnosen.

[highline 2001]

Hei

Mener det står beskrevet i instruksjonsboka at ac kompressor kobler ut ved 4c+. Da blir acvæska for tykkflytende til at den kan kjøres rundt, slik at man skal slippe å "sprenge" kompressoren. Men kjølevifta går nok uansett ja.