Polo med stor motor=

[Peltz]

Originally posted by Polo Classic

 

Alt untatt innsuget havner på rundt 21.000,-

 

De-wedge er å fjerne kilene på spjeldet i spjeldhuset som sitter der for å gi progressiv følelse når du gir gass. Når disse fjernes bedres gjennomstrømmingen i spjeldhuset på full gass

 

 

Oki...var egentlig ikke så avskrekkende det...

 

For 21 løk, så snakker vi porting, de-wedged spjeldhus, tannreim drift, dobble filter og chip, eller kun porting, de-wedged spjeldhus, og tannreim drift...??

 

Hva mer bør/må byttes på motoren, for at den skal tåle belastningen?

[Polo Classic]

Originally posted by Peltz

 

 

Oki...var egentlig ikke så avskrekkende det...

 

For 21 løk, så snakker vi porting, de-wedged spjeldhus, tannreim drift, dobble filter og chip, eller kun porting, de-wedged spjeldhus, og tannreim drift...??

 

Hva mer bør/må byttes på motoren, for at den skal tåle belastningen?

 

Porting/overhaling av lader, de-wedged spjeldhus, tannreimdrift, dobble luftfilter og SNS chip.

 

En full overhaling er aldri dumt å gjøre på motoren, men det kommer jo an på hvor bra den du kjøper er. Har ikke gjort noe med motoren min, utatt porting av topp og ny topp pakning når denne ble byttet.

 

Kam trenger du egentlig ikke å bytte hvis du ikke skal over 175 hk.

[Peltz]

Originally posted by Polo Classic

 

Porting/overhaling av lader, de-wedged spjeldhus, tannreimdrift, dobble luftfilter og SNS chip.

 

En full overhaling er aldri dumt å gjøre på motoren, men det kommer jo an på hvor bra den du kjøper er. Har ikke gjort noe med motoren min, utatt porting av topp og ny topp pakning når denne ble byttet.

 

Kam trenger du egentlig ikke å bytte hvis du ikke skal over 175 hk.

 

Høres bra ut det..Ikke så gærnt dyrt heller. Blir planen gjennomført, og det håper mann jo, så blir motoren ellers skrudd helt fra hverandre, pakninger osv blir byttet, osv..Men, nå har jo jeg aldri gjort slik så det kan jo bli svært spenstig. Derfor jeg sier at det kan ta litt tid alt det her... :D

 

Emnet jeg så på var dette : http://www.mobile.de/SIDlt14YxGng0S8UqnU.pqewQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1077902438A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B33j-t-vMkMoSm_X_xsO~BSRA6E25200CG40CG40A2A0A0/cgi-bin/da.pl?top=4&bereich=pkw&id=11111111132953156&

[Kid-A]

Mobile-linker funker sjelden ;)

[Peltz]

Originally posted by Kid-A

Mobile-linker funker sjelden ;)

 

Får prøve å gjøre det på gamle måten da...

 

 

 

 

Men skole tysken min er litt dårlig, i allefall til å lese hva som står her, og enda værre til å skjønne no....anybody translate?

 

Daten:

98.500 km, 118 kW (160 PS), EZ: 06/93, schwarz, 2/3 Türen, Benzin,

 

Beschreibung:

Liebhaberauto mit viel Ausstattung: SLS Tuning, Recaro Sportsitze, Momo Lenkrad, Pioneer Radio m. 6fach CD, Woofer Endstufe u. 2 Wege System von Rockford(ca.1200W), Sportsp. ,Einarmwischer, Sportgurte, KW- Gewindefahrwerk. Rahmenschaden(leicht geriss. )fahrbereit

 

Ich mag mein Auto:

weil ... es sehr zuverlässig ist. Durch sein Gewindefahrwerk und dem Turbolader( G-Lader neu überholt) garantiert es Fahrspaß total für jung und alt. Der kl.Rahmenschaden dürfte für Freaks und Bastler kein Problem sein.

[JuB]

Peltz: Rydd inboxen din;)

[Peltz]

Originally posted by JuB

Peltz: Rydd inboxen din;)

 

done