Bytte ventiltetninger på Mazda 626 GE 2.0L

[Bobby1]

Skal bytte ventiltetninger på min Mazda 626 GE 1996 2.0L FS motor, har derfor nokon spørsmål på korleis eg kan gjøre det.

 

Går det ann å ta registerreima av kamdreva, uten å måtte ta reima helt av, å kommer eg til strammehjulet, ved bare å ta av det øverste registerreimdekselet, som er i plastikk?

Er det andre triks, som gjør at man slipper å ta registerreima heilt av?

 

Må det aktuele stempelet eg bytter ventiltetninger på være TDC, eller går det greit at det står till buns, viss eg bruker trykkluft til å holde oppe ventilene?

 

Andre ting eg bør tenke på, før eg begynner demonterer?

 

Takk på forhånd!

[opelduude]

Vet ikke om dette funker på mazda men på opel så hendte det at vi tok på 3-4 strips på kamdrevet for å så bare løfte det forsiktig av slik at reima fortsatt satt på. Sett motoren på merkene før du prøver dette.

[Bobby1]

Takk for tipset, men tror ikkje det går, siden min motor har 2 kamakslinger.

[opelduude]

Det er ikke verre enn å ta av reima, så lenge du vet hvordan strammeren fungerer og hvor stramt det skal være så gjør det ikkno å ta av reima. Du trenger ikke tenke på hvor motoren står hvis du har planer om å holde ventilen oppe med trykkluft.

[Bobby1]

Noen som vet om eg kan bruker dette verktøyet til å ta av ventil fjærene, på ein DOHC motor, med hydrauliske ventilløftere?