"varm" motor

[Rune77]

Har et problem med bilen min. det er en Jeep 4,0 liter med automat.

Ser på tempmåleren at den beveger seg opp mot det rød på ca 125 grader. Har jeg varmeapparatet på ligger den på ca 110 grader.

Jeg har byttet termostat (testet også at den fungerer), videre har jeg tømt hele systemet og renset det. Det er ikke toppakningen, det er sjekket.

 

Er det noen som har noen ideer på hva som nå bør gjøres?

[opelduude]

Har du spylt igjenom radiatoren så den ikke er tett? Sjekka vannpumpa?

[Rune77]

har spylt igjennom radiatoren ja.

Er det noen muligheter for å sjekke vannpumpa uten å demontere den og sette inn ny?

[Møllergutt]

kjenn på øverste slangen på radiatoren og gassen i bånn, du skal kjenne at slangen blir hardt

[Rune77]

den blir hard...

og det betyr?

[sven410]

har du brukt bilen i skauen eller noe?

 

har du sjekka om radiatoren ikke er tett? altså på luftsiden, hjelper ikke med all verdens sjekk på vannsida om det ikke kommer luft igjennom registeret...

 

og er problemet mindre når du kjører? da kan det i såfall være hjertet i vifta di(dersom motoren har slurevifte da...

[opelduude]

Er det bevegelse på kjølevannet? Rus bilen litt så ser du om det er bevegelse på vannet i ekspansjonstanken.

[Skody]

Er det et problem at den er så varm? Regner du har hatt bilen en stund og det er et nyoppstått problem for deg. Lurer bare på om nåla i bilen er sånn nogenlunde kalibrert. Holder vannet 100'c når nåla påstår 100'C?

 

Hvis vannpumpa ikke lager ulyder (lytt med skrutrekker eller stetoskop om du vil), ikke lugger eller går tregt (uten drivreima på) og ikke har slark ville jeg ha friskmeldt den.

 

Videre kan du føre inn et fleksibelt kamera, du kan kjøre uten termostat (for å se an tempen) og du kan putte inn/utgående slange fra motoren/pumpa ned i ei bøtte for å se at det er bevegelse internt i motoren.

 

Bare noen (vann)tanker fra meg.

[Rune77]

TAkker for gode tips:)

 

Sven410: Bilen er ikke brukt i skauen og radiatoren ser rein og grei ut. Problemet er ikke mindre når jeg kjører. Eneste som hjelper er å ha på varme i varmeapparatet på full guffe.

 

Opelduude: Det er bevegelse i kjølevannet ja.

 

Skody: Ja det er et problem. Bilen koker jo hvis jeg ikke foretar meg noe. Vannpumpa skal være byttet for et par år siden. Og dette er noe som plutselig oppstod.

 

- Hva med elektronikk? Er det noen følere eller givere av noe slag som kan lage ugang?

[Tsbusa]

Kan være temp føleren som begynner å bli gåen, og leser "feile" verdier. Denne står som regel ved termostathuset.

[Rune77]

Tar opp igjen denne tråden.

Har byttet vannpumpe, men nå, det hjalp heller ikke. Hadde den innom verksted, og der mente de det kunne være at radiatoren var tett.

Jeg har spylt igjennom denne uten at det hjalp nevneverdig. Vannet renner gjennom, så kan den da være tett? Må den evt. byttes?

Tror ikke det er kun føler som gir feil verdier, fordi vannet koker jo faktisk.

 

 

Trenger flere forslag.

[MoFoCo]

Har du sjekket om det er sirkulasjon på vannet?

Kan jo være at der er tett en annen plass en i radiatoren.

[Rune77]

Nja, kan det være det. Bilen gir både kald og varm luft i varmeapparatet...

Gode tips på hvordan jeg da går frem?

[JChE]

Hvordan har du sjekket at toppakningen er ok?

[Rune77]

Det ble sjekket på verksted. Målte et eller annet sa de.

 

Oppdatering:

Termostat byttet, radiator spylt, hele systemet spylt, instrument renset.

Feilen er som følger nå:

- Vannet holder ca 100 grader på tomgang med både kald og varm luft ut av varmeapparatet.

- Ved vanlig kjøring holder det ca 100-110 grader med full gnu på varmen

- Ved vanlig kjøring koker det med kald luft i varmeapparatet.

- Slange fra termostat til radiator er varm, det samme er slagen fra radiatoren til vannpumpa - Dette tyder kanskje på radiatorbytte?

 

Greit nok at det går mot kaldere tider, men vil jo helst ha det i orden. Har dere noen flere råd?