Toppdekselpakning, Vectra A (C20NE)

[the Stig]

Howdy!

 

Har omsider innsett at den lille fossen av oljen rennende nedover motoren min muligens ikke er helt optimalt. Gikk derfor tappert til verks med å bytte toppdekselpakning, men møtte dessverre på en vrien nøtt nokså fort. Nemlig at selve topplokket/dekslet sitter støpt fast.

 

Har løsnet samtlige av de åtte mutterne, men dekslet sitter fortsatt som sveist. Har prøvd å lirke forsiktig med flattjern langs kantene, og klarer riktignok å såvidt løfte på dekslet på høyre side. Har også forsøkt å forsiktig banke på lokket fra side til side, men uten at det har hatt noen effekt.

 

Spørsmålene blir da som følger: Er det noen ytterligere skruer/muttere jeg har oversett? Har bemerket meg at det sitter en enkelt mutter på baksiden av hvor det første sylinderet er (venstre til høyre). Og om jeg ikke har oversett noen skruer, hvor mye kraft kan egentlig da anses som forsvarlig? Personlig ser jeg egentlig ingenting i veien for å bruke nokså mye kraft, men det kan selvsagt tenkes at det er noe jeg ikke tenker på/overser.

 

På forhånd, takker og bukker for svar :)

 

--

 

Legger til litt informasjon om kjerra i tilfelle det ønskes,

 

Vectra A '95

2.0i, C20NE.

[vectradieselgutt]

Har sett litt på bilder av motorn på nettet og det skal ikke være mer en de 8 skruene på toppen som holder dekslet fast. Får du tak i ene kanten så prøv å dra den opp med litt kraft , er nok bare den gamle pakningen som har "limt" seg fast.