Problemer med kamføler (94` 1.8 sport)

[BillaBoo]

Hei,

Har de siste 12 000km hatt en gul motorlampe som har lyst. Leste av feilkoder etter innstruks fra denne nettsia;

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#simtec56

 

Det som kom opp var feil på kam og luftmassemåler.

 

Jeg bytta dermed kamføleren og tetta en massiv lekkasje i innsuget (etter luftmassemåler).

Resetta systemet etter innstruks fra siden nevnt over, og leste dermed av feilkoder igjen.

 

Og nå får jeg fortsatt feilkode på kamføler. Og lampa lyser da selvsagt fortsatt.

 

Kan det være noe jording etc? (Får feilkode 92)

[magnul]

Sperrer motoren på 4500rpm? Feilkode 92 kan være noe dritt å bli kvitt. Kjøpte du original eller "piratdel" når du kjøpte ny sensor? En betydelig prosentandel av nye sensorer har feil, det gjelder i og for seg både original- og piratsensorer, men sistnevnte er verst.

 

Kamsensorfeil kan også være en skyggekode av veivsensorfeil, eller pga at registerreima har tagget over.

[BillaBoo]

Sperrer motoren på 4500rpm? Feilkode 92 kan være noe dritt å bli kvitt. Kjøpte du original eller "piratdel" når du kjøpte ny sensor? En betydelig prosentandel av nye sensorer har feil, det gjelder i og for seg både original- og piratsensorer, men sistnevnte er verst.

 

Kamsensorfeil kan også være en skyggekode av veivsensorfeil, eller pga at registerreima har tagget over.

 

Bilen sperrer IKKE lenger på 4500. Det gjorde den før jeg byttet kamføler. Kjøpte delen av en random delepusher i england. Så god gammeldags piratdel.

 

Fant denne siden;

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showthread.php?7006-Crankshaft-Sensor-Problem-A-must-read-!!/page3

 

Der står det at veivføleren var problemet. Jeg har også denne liggende, så er vel verdt å bytte.

Reg.reim bytta jeg selv, så man skal ikke se bort ifra at den har tagga over ;)

 

Hvor er veivføleren lokalisert på disse?

[AR racing]

Bilen sperrer IKKE lenger på 4500. Det gjorde den før jeg byttet kamføler. Kjøpte delen av en random delepusher i england. Så god gammeldags piratdel.

 

Fant denne siden;

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showthread.php?7006-Crankshaft-Sensor-Problem-A-must-read-!!/page3

 

Der står det at veivføleren var problemet. Jeg har også denne liggende, så er vel verdt å bytte.

Reg.reim bytta jeg selv, så man skal ikke se bort ifra at den har tagga over ;)

 

Hvor er veivføleren lokalisert på disse?

 

enten er den rett på sida av den ytterste reimskiva på veiven, eller så ligger den ca midt på blokka i nedre kant..

[Krabbefett]

Den motorkoden er et rent hel*** så det er sagt.

Jeg fikk også opp denne feilkoden når jeg bytta over motor.

 

Men feilen var absolutt ikke kamakselsensor, men veivakselsensor, lambdasonden, massemengdemåleren OG kamakselsensor. Veivakselsensor, kamakselsensor og massemengdemåleren samarbeider (om jeg ikke tar helt feil) og om en av de er på tur blåser mange ganger kun kamakselsensor ut som feil.

 

Jeg har dog en X20XEV, men har en feeling på at det samme går igjen.

 

Om motoren er noenlunde lik er veivakselsensoren forran på motoren, nede på passasjersiden. Har du A/C må du løsne motorfestet, manifold etc for å komme ordentlig til om du ikke har spesialverktøy eller gummifingre. Sensoren står bak motorfestet hvor A/C-pumpa henger.

 

Har du ikke A/C, lucky man!

Endret August 1, 2010 av Krabbefett

[BillaBoo]

Den motorkoden er et rent hel*** så det er sagt.

Jeg fikk også opp denne feilkoden når jeg bytta over motor.

 

Men feilen var absolutt ikke kamakselsensor, men veivakselsensor, lambdasonden, massemengdemåleren OG kamakselsensor. Veivakselsensor, kamakselsensor og massemengdemåleren samarbeider (om jeg ikke tar helt feil) og om en av de er på tur blåser mange ganger kun kamakselsensor ut som feil.

 

Jeg har dog en X20XEV, men har en feeling på at det samme går igjen.

 

Om motoren er noenlunde lik er veivakselsensoren forran på motoren, nede på passasjersiden. Har du A/C må du løsne motorfestet, manifold etc for å komme ordentlig til om du ikke har spesialverktøy eller gummifingre. Sensoren står bak motorfestet hvor A/C-pumpa henger.

 

Har du ikke A/C, lucky man!

 

Har fått lest meg opp litt og det er som du sier at Veivakselføler er ofte skyldig. Har denne liggende, og den ligger knotete til, må jo demontere endel, bare fordi KABELEN er dratt så jævlig, ellers hadde det ikke vært noe problem.

Får vel bytte den... en gang..

 

Takker for alle svar!

[magnul]

Du trenger ikke demontere for å trekke kabelen på nytt, du bare velger en ny rute :) Jeg bare klippet kabelen og fant en ny vei for den nye, men du kan jo la den gamle henge og slenge foreløpig mens du tester en ny en.

 

Edit: Skal sies at jeg gjorde dette på en omega som har motoren riktig vei, men forutsetter at det går an å finne en løsning på en Astra også.