konstant lufttemp i kupé, 1995 mod. Spjeld? LØST

[sindr]

Hei folkens! Jeg har en A4 95' som mista både varmen og kulden fra AC i kupén. Jeg har spylt gjennom registeret, det er ikke tett. Jeg har elektronisk klimaautomatikk som ser ut til å funke som den skal.

 

Ingen endring i lufttemperatur når jeg endrer tempen på panelet, men jeg merker at det reagerer, for står den på auto og jeg skrur opp varmen så øker vifta for å varme opp fort, men lufta kjennes bare ut som utetemp konstant. Samme om jeg skrur på ac'n, da starter kompressoren, og "borrelåslyden" på passasjersida kommer som vanlig. Elektronikken virker altså normal.

 

Motortemp er fin @ 90'C. Pollenfilter er rent.

 

Er elektronikken gått i dass, eller er det et spjeld som kan henge seg opp noe sted her? Er sugen på tips, for greit med varme i bilen!

 

Alt mottas med takk:)

 

-Sindre

Endret August 2, 2010 av sindr
Problemet er løst.

[sindr]

Virkelig ingen som vet hva som skjer med luft og vann innenfor torpedoveggen?

 

Hvis noen har en idé eller tanker, kom med det :)

 

Sindre

[s1ffern]

hva med dårlig/lite med gass? :)

[sindr]

hva med dårlig/lite med gass? :)

 

Glemte å nevne det, bilen var sist sommer inne hos Audiverksted i Belgia og fikk etterfylt gass og kontrollert systemet. Funka fint etter det.

 

Dessuten så tror jeg ikke det trengs gass for å få varme, så er nok noe annet da det hverken er varme eller kulde :)

 

Men takk uansett :D

[Bwana]

Det er vel en elmotor som styrer spjeld, eller elektronikken som styrer denne som er årsaken. Mulig lesing av feilkoder kan si noe nærmere.

 

--

Ønsker meg bil med manuelt varmeapparat igjen jeg, og en knapp for AC for disse få sommerdagene....

[sindr]

Det er vel en elmotor som styrer spjeld, eller elektronikken som styrer denne som er årsaken. Mulig lesing av feilkoder kan si noe nærmere.

[/size]

 

Flott, da vet jeg at det er et spjeld der. Noen idé hvor det sitter, mulig å komme til uten å demontere halve bilen? Vet du også hvordan opplegget funker? Skifter det mellom uteluft og behandlet luft?

 

Takk!

[sindr]

Har nå fått lest ut feilkoder i henhold til denne siden: http://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/data/a1306/a1306.php&var=

 

Det er vel egentlig bare kanal 1 som er interessant i denne sammenhengen, men slenger med de andre også.

 

To feil på kanal 1: 1c - 8.5 og 15.7. Ser ut for meg som at dette har noe med at klaffen til "luftflödesmotorn" er blokkert. Virker fornuftig?

 

Resten av kodene, ta kommaene med en klype salt. Kanaler som ikke er nevnt har koden 0.

 

4c - 9,9

5c - 10,6

6c - 13,5

8c - 16,2

9c - 4,0

10c - 14,2

11c - 22,3 - 22,4 (varierer)

12c - 19,9 (varierer)

13c - 9

14c - 7

15c - 22,8

16c - 22,8

18c - 3,6/3,7

19c - 3,7

20c - 12,3

25c - 17,7/17,8

26c - 25,5

27c - 14,0

30c - 6,5

31c - alt lyser

36c - 22,9

37c - 9

38c - 23,9

39c - 1,0

40c - 23,3

41c - 8

42c - 22,3

43c - 1,0

44c - 1

45c - 26,1

46c - 1,7

47c - 1,7

48c - 10,6

50c - 2

51c - 50

52c - 1,3

53c - 010

54c - 12,7

55c - 1,7

58c - 1,9

59c - 1,7

61c - 3

62c - 12,3

63c - 12,3

64c - 2,6

67c - 14,0

68c - 2,0

71c - 1,2

72c - 12,2

73c - 12,1

74c - 0 - slutt.

 

Hvis det er flere som er enige i at det er denne motoren som styrer spjeldet som er årsaken, hvor befinner dette seg, og har noen tips til hvordan å bytte dette?

 

Takker så mye for svar!

[optus]

vikrer utetemp. måleren?

[sindr]

For å være ærlig så har jeg aldri sett noen utetempmåler! Skal alle ha en slik, og hvor er den plassert?

[sindr]

Overrasker meg at ingen har tips her, men fikk fiksa det. Spjeldet var fastkjørt og motoren trengte en jumpstart, så nå har jeg varme igjen.