Dump Ventil Problemer

[Golf-IV-GTI]

Har montert k&n filter på golfen' (1,8 Turbo 99 mod.)

og en forge dumpventil, men det kommer nesten ikke noe lyd bare litt slækk plystring... noen som kan hjelpe meg?

Jeg kjøpte ventilen på powerzone, og den fjæra som fulgte med var for stiv så jeg byttet til en mykere fjær men fortsatt en meget diskre lyd... den er montert der den org. ventilen satt og slangen fra eksosen er tettet. Hva er feil ?

TRENGER HJELP!

[Asim]

Originally posted by Golf-IV-GTI

den er montert der den org. ventilen satt og slangen fra eksosen er tettet. Hva er feil ?

TRENGER HJELP!

 

Slange fra eksosen inn på dumpventilen? :rolleyes: :)

[munin]

slange fra vakum kansje..

[Roberto]

Håper du vet hva du gjør på her..

 

Det skal gå en slange fra INSUGET, etter gasspjeldet. Ventilen skal stå mellom turboen og gasspjeldet et sted. Posh. :)

[Golf-IV-GTI]

[boXer]

Originally posted by Golf-IV-GTI

 

Det bildet ligger på harddisken din, så er litt vanskelig å se.

Men kan tenkes at den det er retur-slangen du mener, som går tilbake foran turboen (og ikke eksosen).

Er den tett er alt i orden der.

[Golf-IV-GTI]

Må bare takke for alle svarene jeg har fått! har bare vært her en dag nå og allerede fått flere svar på problemet mitt.

Men problemet er der fortsatt, og dump ventilen generer et skyhøyt bensinforbruk! har hørt at det kan ha noe med luft mengde måleren og luftmengde måleren...

Ber om hjelp fortsatt

[Asim]

her er et bilde jeg fikk fra trådstarter.

 

 

Tror du skal komme deg til noen som kan dette. Hvis ikke kan du risikere å ødelegge ting. Du må gjerne ringe oss på crazytuning så skal vi hjelpe deg 67909890 :)

[Golf-IV-GTI]

over ser dere bildet av org. ventil... denne tok jeg ut og satte inn en annen dump ventil og strupet slangen som dere ser tilkoblet ventilen lengst til venstre!

[Nissan_Turbo]

Hey, den lile slangen på toppen må du kople til den nye dumpen på toppen. Og den slangen som kommer inn på siden må du tette.

Da skal du få lyd. Men du kjører vel med org.ladetrykk som ikke er særlig mye.Så lyden blir ikke vel ikke så voldsom.

[Golf-IV-GTI]

det du beskriver har jeg gjordt... så alt avhenger av ladetrykket?

men hvorfor øker bensinforbruket så mye? hvorfor har andre klart å få lyd uten høyre trykk?

[boXer]

Eller kjøpt deg en skikkelig japansk dumpventil som er helt tett.

[Golf-IV-GTI]

Hvor får jeg tak i en slik "skikkelig" japansk ventil da?

[Zamot]

Anbefaler deg å montere den skikkelig med original fjær. har du en vanlig resirk ventil, eller en atmosfærisk dump? Antar det første, i såfall kan jeg fortelle at jeg har samme, og med konisk luftfilter (åpent) og fjerning av isolasjon under panseret kommer det akkurat passe pshh lyd. Ikke helt som en atmosfærisk dump med høy kraftig bestemt lyd, men akkurat passe koselig turobolyd når man går av gassen. Får selvfølgelig litt "sugelyd" som kan irritere noen, men det plager ikke meg.

Er mange tråder på forumet om dette med dump/resirk ventil til 1,8T. Mange mener det går fint med atmosfærisk, mens andre sier det motsatte. Søk og les og lær...

[kaizer]

Hei!

 

Har en 323 GT-R som jeg har satt på Forge dump, og jeg gjorde som deg og brukte orginal uttaket. Blendet returen og har fungert veldig bra. Sjekk at slangen til vakumet på toppen er tett og at det ikke suger falsk luft. Jeg lader bare 0,7 bar og den blåser faktisk for mye for min smak. Har også hørt at enkelte modeller får litt problemer med luftmassemåler, og bilen ikke fungerer som den skal etter dump er montert. Mener på at Turbosmart har dumper som skal være tilpasset biler med dette problemet. Lykke til!!