Trenger Sårt Noen Råd.

[JokkmokkTurbo]

Sier seg selv :P

[toyofan]

mitt tips som de fleste glemmer og nevne her er, å starte i riktig retning..hva med å begynne i denne rekkefølgen:

 

1. Drivverk(Girkasse, grøvere mellomakslel, diffsperre og clutch, alle som har bygd volvoer vet at dette ikke er holdbart originalt og ekstremt irriterende og slite med...)

2. Bremser og fjæring (Trenger ikke noe hinsides gromt, sørg for å ha på ny dot5 væske og kjøp noe grommer skiver og klosser. F. Eks tarox, bilsteindempere og godt med senk er også kjekt)

3. Safety (sånt som halvbur, bøttestoler og 4 pkt seler, da stolene i 240 er helt latterlig bedritne til banekjøring pga av sidestøtten som ikke fins i det hele tatt. Halvbur koster vel rett under 2k, samme med bøttestoler og seler)

4. Motor (Kjøp noe ferdigbygd fra sverige, eller kjøp en fk/ft motor og begynn smått og oppgradere den..

 

har bygd på en 240 i noen år nå, og er enda ikke ferdig..og jeg angrer som en gift mann dagen derpå at jeg ikke startet i den rekkefølgen..haff..tenkt så mye det ville spart meg for....

[JokkmokkTurbo]

Eller bare kjøre turbo uten alt det maset.. :P Han spør ikke etter 500hk.. :P

[toyofan]

fortsatt...med en gang man passerer 150hk er drivverket i faresonen.

[toyofan]

jeg har forresten bare 280hk på hjula og har skiftet ut det meste

[Fjorden Drifting]

Takk for alle råd. Men eg har no kjøpt en 16v topp fra sverige. Fikk en bra pris så jeg slo til, så det blir nok den veien jeg bår. Men hvilken girkasse burde jeg gå for? Og hvordan er dette med cutom insug på 16v? Er det noe som må til?