drPhibes Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by dalan Høhø, F1 bil med Twinturbo ja... QUADturbo... syns denne er en smule mer inponerende: Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.) Length: 89 feet Height: 44 feet Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
saab_alex Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by drPhibes QUADturbo... syns denne er en smule mer inponerende: Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.) Length: 89 feet Height: 44 feet Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm hmm, vil ikke at oljeskift på den der.. Siter MITT PROSJEKT: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=70438&highlight= SAAB 900 TURBO: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KinG^KaoZ Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Få se resten av dragraceren da. Siter To change is easy, to improve is hard. Mitt galleri Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
drPhibes Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 RPM Power (hp) Torque (lb-ft) Boost (psi) 5,500 1,168 1,115 24 6,000 1,364 1,194 24 6,500 1,554 1,256 24 7,000 1,731 1,299 24 7,500 1,926 1,349 25 8,000 2,002 1,313 25 8,500 2,083 1,287 25 9,000 2,139 1,248 25 9,500 2,105 1,164 25 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
dalan Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by even_e84 var vel heller quadturbo (fire) på den strikkmotoren der:D oi, sånn går det når man ikke tar seg tid til å kikke ordentlig :o :D Siter '90 Toyota MR2 Turbo '82 BMW 525iA Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ougkim Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 har en son på go peden min. det gå son passe bra Siter Bmw 320 E30 (supervinterbilen) RX7 fd heyyou Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Laaars Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by drPhibes QUADturbo... syns denne er en smule mer inponerende: Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.) Length: 89 feet Height: 44 feet Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm Det var da litt av en kamaksel... Nesten utrolig at det går an. :eek: Siter '86 BMW E30 M3 (S50B30 prosjekt) '90 VW Golf mk2 '82 VW Golf mk1 '83 VW Golf mk1 '86 VW Golf GTI 16V Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ford4fun Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by Laaars kamaksel? du mener vel VEIVAKSEL? Siter VW Passat 130 high 4mo variant `04 (Konebil) Galloper Innovation `00 (Trekkbil) Ford Escort RS2000 Kl.12 `76 (Guttebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
PrinsWilhem Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by drPhibes QUADturbo... syns denne er en smule mer inponerende: Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm Tenk deg når du får yassa opp rpm litt her.. 6400rpm da snakker vi.. Siter "My new years resolution is 1280x1024" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mirus Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by PrinsWilhem Tenk deg når du får yassa opp rpm litt her.. 6400rpm da snakker vi.. Det ville gått utrolig dårlig. Toppen er nådd ved 102rpm som du ser i teksten. Siter Thomas Bil-bilder Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
drPhibes Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Diablo SV-TT: 1278hk, 1250Nm dreiemoment @1.2 bar ladetrykk... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Laaars Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by ford4fun du mener vel VEIVAKSEL? Nei, jeg mente egentlig ikke veivaksel, for jeg trodde det var en kamaksel. Ligna ikke på en veiv syns nå jeg. Jaja :) Siter '86 BMW E30 M3 (S50B30 prosjekt) '90 VW Golf mk2 '82 VW Golf mk1 '83 VW Golf mk1 '86 VW Golf GTI 16V Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
drPhibes Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 motoren er totakter, så kamaksler er det fint lite av... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KinG^KaoZ Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by drPhibes Diablo SV-TT: 1278hk, 1250Nm dreiemoment @1.2 bar ladetrykk... nå DET er heftigt, trodde VT-TT var den sykeste modifiserte jeg, men der tok jeg feil :D Siter To change is easy, to improve is hard. Mitt galleri Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jjjj Skrevet Januar 14, 2004 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2004 Originally posted by drPhibes motoren er totakter, så kamaksler er det fint lite av... Det er nok en kam som styrer eksosventilen!!!!i et hydrolikk system. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.