2005 Mustang

[Catch22]

Originally posted by Rat Fink

 

Det har alldri vært hemi i shelbyene....til opplysning.

 

Å joda det har det! Selvfølgelig ikke 426 Hemi`n til Chrysler som alle tenker på, men både 427, 428 og selvfølgelig Boss 429ciden til FORD......til opplysning ;)

[TomasK]

Ingen hemi nei. -67 og -68 modellene (GT500 og GT500KR) kunne fåes med 428cid Police interceptor motor og 428 CJ (noen ble også levert med 390 pga mangel på 428).

 

1965: 289cid 306hk (GT350)

1966: 289cid 306hk (GT350)

1967: 289cid 306hk (GT350)

428cid 355hk (GT500)

1968: 302cid 250hk (GT350)

428cid CJ 335hk (GT500KR) - erstattet 360hk midtårs.

428cid 360hk (GT500)

1969: 351cid 290hk (GT350 - Windsor motor)

 

429 Boss semi-hemi var svaret på 426 hemi til Chrysler. 427cid hemi motoren var ikke standard nok for Nascar, så den ble byttet ut (med 429 boss).

[Catch22]

Må nok bite "litt" i gresset siden det i 67 ble levert kun tre GT500èr med 427 side-oljern fra fabrikken. Kan nok neppe sies å være representativt. Var litt trøtt igår

[ArnieMan]

Originally posted by Catch22

Må nok bite "litt" i gresset siden det i 67 ble levert kun tre GT500èr med 427 side-oljern fra fabrikken. Kan nok neppe sies å være representativt. Var litt trøtt igår

 

Tre? Mener å ha lest flere steder at det var 47. Av en eller annen grunn ble de visst også levert med automat......:rolleyes:

[hist]

Originally posted by Rat Fink

 

Det har alldri vært hemi i shelbyene....til opplysning.

 

Nei, mente at han hadde en shelby med en hemi I SEG :P

 

det går ann vettu :p

[Rat Fink]

Originally posted by hist

 

Nei, mente at han hadde en shelby med en hemi I SEG :P

 

det går ann vettu :p

 

Alt er jo mulig...det umulige tar bare litt lengre tid...

For å oppklare et par ting: Bare 429 Boss motoren til Ford som kan kalles Hemi.

Denne var så "brei skuldra" at de ikke fikk plass i en std. Mustang..de 69 og 70 modellene som hadde denne motoren ble derfor bygget om av firma som het noe sånt som Car Craft...e.l.

Fikk flytta støtdemper tårna lengre ut. Dette medførte også en økning i sporvidden også...hvis jeg ikke husker helt feil...

Derfor er det ikke så veldig sannsynelig at noen bygger om en shelby for å få plass til en 429 Boss...men en vet jo aldrig..:D

[Mach1]

Kar Kraft heter dem. Alle Boss 429'er var Mach 1'er klargjort for 428 SCJ motoren (med hadde "symaskinmotorer") som ble kjørt fra Fords rullebånd til Brighton, Michigan, hvor Kar Kraft holdt til.

 

Uansett, en Shelby er mer verd i orginal stand, enn om den er ombyggd. Selv med en Boss 429 "Blue Cresent " motor.

[T/A 455]

Er Kar Kraft et eget firma? Trodde det var en underavdeling av Ford. HAdde en Ford Granada for mange år siden, ble i instruksjonsboken annbefalt å bruke diverse kar kraft deler.

[Mach1]

Ja, jeg mener også at det er en underavdeling til Ford.