Problem med bakaksel..

[esbandos]

Hei.. Har en snodig lyd når jeg kjører, evt rygger, og skal kjøre forover igjen.. Da kommer det en metallisk lyd idet jeg kjører forover.. Får samme lyden dersom jeg kjører rolig f.eks gjennom byen, for så å gi flat fjøl..

 

Var under nettopp å sjekka, å bytta til noen andre momentstag jeg hadde, med omtrent nye foringer i.. De gamle som var der, var gått i oppløsning, så jeg trodde jeg hadde funnet feilen, men neida..

 

Når bilen står med bakhjulene i lufta, og i gir, samt håndbrekk helt på omtrent, har jeg litt slark i hjulene.. (kjører med orginal volvo diffbrems).. Klarer å bevege hjulene ca 3-5cm før det stopper.. Er den samme metalliske lyden da..

 

 

Hva kan dette komme av? Diffbremsen har gått i underkant av 100k ca..

Endret Mai 5, 2009 av esbandos

[turbojonas]

kan være slark i kronhjul\pinjong, eller et akselkryss med slark i. sistnevnte er lett å kjenne, med en hand på hver side av krysset, på mellomakslingen.

 

kronhjul\pinjong-slark vil du se\høre hvis du vrir frem og tilbake på mellomakslingen uten at hjula beveger seg

[esbandos]

Mellomakselen er det IKKE.. Den er så tight og fin atte.. Men ja, mellomakselen kan jeg bevege 2-3-4-5cm med brekket på og i 1.gir.. Så er noe inni diffen som er slark i.. Noen typiske ting det blir slark i? Lagrene?

[emilhetty]

Når jeg kjøpte sperreakselen min så klarte jeg ikke å holde igjen det ene hjulet mens det andre gikk rundt.

Men etter mye slædding og morro så går hjulet motsatt vei når jeg snur på det ene hjulet akkurat som om det var en vanlig aksel uten sperre.

 

Men kan jo hende at du har klart å knekke den pinnen inni der, er forklart her: http://www.rsphysse.anu.edu.au/~amh110/Diff_LSD/diff_lsd_volvo_dana.htm

[esbandos]

Akslingen funker som faen ellers da.. Sperrer som en gal og greier.. Kan vel ikke ha noe med at jeg omtrent aldri har bytta olje på den?

[kermitt]

det virker jo rimelig fornuftig at den uten noen form for vedlikehold noen gang i ditt eie begynner å krangle. du kan jo med det samme sjekke om hvor det muligens er slakke og. høres for min del ut som at det er mye dødgang mellom kronhjul og pinjong.

[esbandos]

Den har jo alltid hatt rikelig med olje.. Har bare etterfylt, aldri bytta etter hva jeg husker.. :P

 

Hvis det er dødgang mellom pinjong og kronhjul, hva er da årsaken? Kan jeg bytte disse, eller må jeg ha nytt alt? Diffklumpen og hele greia altså.

[Buøyvolvo]

Min bror hadde samme problem med en bmw e30 325iturbo, Der hva det kronhjul og pinnjongen som var slitt. hadde 1/4 omdreining slakkpå hjulet. fint nor man skal ta en burnout, :)

Du kan jekke bilen opp på begge sider og se på mellom akling, samtidig som du dreier på hjulet, men kan også værre stikkakslingene inne i diffen. Man klarer og bevege på hjulene litt om håndbrek står på og den står i gear. kan prøve litt sagspon inne i diffen med olje, så blir lyden borte, :P

[esbandos]

Hmm.. Har lest litt rundt på diverse forum, og det går igjen at mine symptomer sikter mot slitt pinjong/kronhjul..

 

Men som jeg sa lengre opp her, er det uansett hvilke kronhjul og pinjong jeg bruker? Eller må jeg bruke fra en lik 1031aksling med volvo-diffbrems?

[Buøyvolvo]

Skal værre samme det. men dah må du bruke samme shims som fra den du tar drevene ifra,

[esbandos]

Okei.. Shims er den "skiva" som er der mutteren til pinjongen er ja..?

[Buøyvolvo]

Det smarteste er og bruke helle akslingen. men det er siver mellom diffen og lagret som bør værre rett. det er også sims der du sier det er, :P

[esbandos]

Hele akslingen gidder jeg ikke bytte.. Må jo ha diffbrems..! :D

 

Demonterte en 1031 for ei stund siden.. Var bare shims der hvor jeg sa i en post lengre opp..

[Buøyvolvo]

jah, men kan flytte over diffen. til den nye akslingen.;) så får du diffbrems.;)

[DaButcher]

sjekk hovedforinger, bakaksel.