Fordømte lys!

[Myrdal]

Ta ett bilde av hvordan det lyser, og legg det ut her da ;)

[otis]

Jeg har googlet endel for å prøve å finne HID kit med mer enn 55 watt, men finner det ikke på google. Kan du hjelpe meg med det da? JEg vil også ha 100 watt HID.

At man kan kjøpe gule HID er ikke noe nytt, da det er relativt lett å få tak i.

[Steffmaister]

Er ikke særlig god på å søke på nettet.. Jeg kjøpte mine da jeg var i japan. Kostet meg ca 500nkr for 3 sett!!

[Steffmaister]

Ta ett bilde av hvordan det lyser, og legg det ut her da ;)

 

Ingen som blir trudd på denne siden lenger.. Faen meg verre enn i barnehagen!!

[mordi87]

[GassSpjeld]

Dei lyktene som står på bilen er ofte montert xenon i frå fabrikk, so trur ikkje politiet legger merke til det, verre på EU:)

 

Joda, men en kan aldri væra sikker :P en jeg kjenner blei stoppa med det på ei slette langs skauen man ikke trudde det fantes snut :P Joda, Euèn er det verre med da..

[Mr_Q]

Sånn alt i alt vil jeg gjerne legge til at det er ETTERMONTERTE tåkelys som er verst, nettopp pga at de blir justert i hytt og gevær. Å møte en audi med tåkelys er slett ikke ille, fordi dem originale tåkelysa peker jo rett i bakken, nesten under bilen og bakover:P

 

Putt xenon i hue og rævva på en gammal haug med slappe lykter som peker i retning månen er bare dumt, sørg for skikkelige lykter først, og juster dem NED!

 

Om man kjører med ulovlige lys og blir blinket på og da er så råkul at man slenger millionwatts xenonlyskastere i trynet på den som blinker så er man bare utrolig forferdelig dum.

 

Man blir IKKE avskiltet på stedet med xenon i løkta.

 

Om noen kjører med kjørelys og tåkelys samtidig gjør ingenting så lenge dem lyser PÅ VEIEN!

 

Hvorfor sitte her og klage på idioter som blinker og blender, når man skryter av sine svære tusenmetere som man blinker tilbake med??? da er man plutselig med i gruppen "idioter"

[magnul]

Om noen kjører med kjørelys og tåkelys samtidig gjør ingenting så lenge dem lyser PÅ VEIEN!

 

 

Jo, det gjør det.

 

Forøvrig venter jeg fortsatt på forklaring fra en av tåkelystullingene om hva som er vitsen med å kjøre med nærlys+tåkelys.

[Mr_Q]

Jo, det gjør det.

 

Forøvrig venter jeg fortsatt på forklaring fra en av tåkelystullingene om hva som er vitsen med å kjøre med nærlys+tåkelys.

 

hvorfor? hvorfor har det noe å si hvis dem ikke blender?

Digg med nær pluss tåkelys fordi du får bra lys som er behagelig spes ved møte med annen bil i mørke

[Kong-Erik J]

Kjører jeg her hjemme og det er dagslys ute så kjører jeg med Park+ tåke. Går over til nær uten tåke når det blir mørkt ute. Men så fort jeg kommer ut i skogen eller landeveien eller fjellet etc så setter jeg på xenon grøft lys + halogen nærlys. Dette pga at det lyser bedre og jeg ser bedre.

 

Så der fikk du svar fra en av de tullingene som kjører med tåke/nær kombo. Og ikke kom med den idiotiske tilbakemeldingen med at det lyser dårligere. xenon tåkelysa mine lyser både bedre og lengre enn halogen hovedlyktene mine gjør. Så nei jeg får ikke ett bare bedre lys forran bilen og lurer synet til å se rett forran bilen.

[magnul]

hvorfor? hvorfor har det noe å si hvis dem ikke blender?

Digg med nær pluss tåkelys fordi du får bra lys som er behagelig spes ved møte med annen bil i mørke

 

Dette burde være allmennkunnskap, men du ser slettes ikke bedre av å ha på tåkelys, du ser dårligere. Når nærområdet foran bilen er badet av lys får du dårligere persepsjon av hva som skjer i området langt foran der det er dårligere lys. Hva som skjer 5m foran bilen er totalt uinteressant å se på, siden man uansett kommer til å kjøre på det.

 

Derfor gjør det også noe at folk kjører med tåkelys på, siden de da er farligere sjåfører. Det er f.eks. større sjangs for at de skal kjøre på folk som går langs veien, iom at de ikke ser dem i tide. Dette er også grunnen til at det er forbudt å kjøre med tåkelys+nærlys.

 

Selv om tåkelysene ikke blender (noe de stort sett alltid gjør) er de fortsatt irriterende for møtende trafikk. Siden det da ikke finnes en eneste god grunn til å kjøre med dem, så er det bare å kjøre uten.

[magnul]

Kjører jeg her hjemme og det er dagslys ute så kjører jeg med Park+ tåke. Går over til nær uten tåke når det blir mørkt ute. Men så fort jeg kommer ut i skogen eller landeveien eller fjellet etc så setter jeg på xenon grøft lys + halogen nærlys. Dette pga at det lyser bedre og jeg ser bedre.

 

Så der fikk du svar fra en av de tullingene som kjører med tåke/nær kombo. Og ikke kom med den idiotiske tilbakemeldingen med at det lyser dårligere. xenon tåkelysa mine lyser både bedre og lengre enn halogen hovedlyktene mine gjør. Så nei jeg får ikke ett bare bedre lys forran bilen og lurer synet til å se rett forran bilen.

 

Du burde prøve å sette på fjernlysene slik normale mennesker gjør. Alternativt kan du justere nærlysene dine eller bytte dårlige reflektorer.

 

Uansett hva du påstår vil tåkelysene med sin plassering og lysbilde gi et lyshav rett foran bilen i stedet for langt fram. Da ser du desto dårligere uansett hva du tror eller påstår. Du kan jo sette deg i stua og se ut av terrassedøra om kvelden. Når ser du mest av det som skjer i hagen; når du har på fullt lys i stua eller når du skrur av lyset?

[Mondeo]

Skal vi se: Hva slags biler kjører de største forkjemperne for nær+tåke i denna tråden???

[merce-123]

ringopler det veitu..

[Polo Classic]

landeveien eller fjellet etc så setter jeg på xenon grøft lys + halogen nærlys. Dette pga at det lyser bedre og jeg ser bedre.

 

Med nærlys og tåkelys, ser du veldig bra 5-10m foran bilen, hva hjelper det når du i 80 kmt kjører 22m/s