fordeler volvo

[mercedes w201]

hei, er det noen som kjenner til hvordan tenningen blir trukket tilbake ved laddetrykk på volvo sine turbomotorer. dem som har forgasser. heter dem b21et ?

[Wrasko]

b21et har vel motronic..

 

b21at derimot er turbogasser..

 

men resten vet jeg intet om..

[esbandos]

Tenningen blir ikke trukket tilbake. Den blir forskjøvet av vaccum.. :) Er ei stor vaccumklokke på fordeleren som forskyver tenninga..

[mercedes w201]

Tenningen blir ikke trukket tilbake. Den blir forskjøvet av vaccum.. :) Er ei stor vaccumklokke på fordeleren som forskyver tenninga..

 

jo, de er jo greit nok.. men siden disse har turbo, hvordan er det gjort for og senke fortenning ved laddetrykk på disse motorene? noen som vet?

[esbandos]

Mener å huske at den vacuumklokka gjør det også.. Når ladetrykket kommer, forskyver den tenningen bakover=mindre fortenning..

[mercedes w201]

Mener å huske at den vacuumklokka gjør det også.. Når ladetrykket kommer, forskyver den tenningen bakover=mindre fortenning..

 

vil tro vacummembraen står i midtposisjon da, slik att den går en vei ved trykk og en vei ved vacum. var noe slik jeg hadde håpet på.

 

ps: noen som har en slik vacumklokke eller en fordeler til en slik motor?

skal brukes på en 2.0l mb motor

[esbandos]

Ja, er slik jeg isåfall kan se at det fungerer.. Du kan bruke klokka fra volvo's b19A-motor. Den er tykk og har nippel for fortenning/ettertenning.. Den ene nippelen blinder man, å bruker kun den andre. Da funker klokka slik den gjør på den orginale AT-fordeleren.