Diff W124

[PerMB]

noen som vet om det finnes orginal diffsperre til w124?

[Einar]

Kun ASD, automatisk Sperre Differensial, elektronisk styrt hydraulisk sperre, ikke akkurat noe du ettermonterer, da det er en del elektrisk, hydraulikkpumpe på motor og rør/slanger bak, helt annen diff og andre drivaksler.

 

Kjennes lettest igjen ved ASD-varsellampe og "varseltrekant" i speedometeret.

[90-300te]

Tidligere utgaver av 190E 2,3-16 ble levert med lsd.. Mekanisk sperre. Denne sperren fant aldri veien inn i 124 serien, men skal vel være mulig å montere.

[Einar]

Fester er ikke like.

[PerMB]

har vert borti 190 typen, men han som hadde den var ikke fornøyd :/ (org 230 16v). hadde den til overhaling flere ganger men samme resultat..

 

går den asd hydralikken på abs pumpa eller er det egen pumpe til den?

[///AMG]

ASD pumpen sitter for seg selv i framkant av motorblokka. 16V LSD driffene skal passe på w124 230. trenger bare og skifte baklokket på 16v diffen.

[AUGU]

Har selv montert en diff med mekanisk sperre fra en 190e 2,3 16v 85mod over på min w124 260e 87mod. passer som sagt rett over bare man bytter over baklokket på diffen slik at man har rett innfestning.

 

Og Asd systemet styres av servopumpa tar jeg ikke helt feil.

Pumpa du snakker om i forkant av motor er vel til dempere/understell visst det er det på bilen. Er ikke alle 16v maskiner som har denne pumpen.

Det var nå hvertfall det jeg husker, lenge siden jeg har holdt på med w201 så kan hende jeg tar feil.

[90-300te]

ASD-pumpe er samme hydralikkpumpe som til nivåregulering..

Hvor den sitter avhenger av motor. M102 (200-230) har denne i framkant av toppen. M103/M104 har denne i samme enhet som servopumpe. Dieselbiler aner jeg ikke, men antar at det er duopumpe som på M103.

[bassbone]

Tidligere utgaver av 190E 2,3-16 ble levert med lsd.. Mekanisk sperre. Denne sperren fant aldri veien inn i 124 serien, men skal vel være mulig å montere.

LSD = diffbrems og ikke diffsperre, det er en vesentlig forskjell på sperre og brems. ASD systemet er en hydraulisk styrt diffbrems som bremser prosentvis hvor mye man trenger helt opp til 100% og da blir det jo på en måte full sperre på akslingen.

ASD-pumpe er samme hydralikkpumpe som til nivåregulering..

Hvor den sitter avhenger av motor. M102 (200-230) har denne i framkant av toppen. M103/M104 har denne i samme enhet som servopumpe. Dieselbiler aner jeg ikke, men antar at det er duopumpe som på M103.

OM603 (diesel 300) har duo pumpe, OM602 (250) og 601 (200) trur jeg har som M102 pumpe som sitter i framkant utenpå motor drevet av kammen.

[E320 Avantgarde]

Har diffbrems, antispinn og antisladd på min E320.

Sperre = Låst aksel (og det finnes bare på G-Klassen).

Diffbrems virker helt fint uansett hvilken motor en har, og den trenger IKKE noe utenom.

[PerMB]

takk for svar! nyttig info! :D