Forgasser Turbo

[berttheman]

Hallois...

 

Har ikke så mye peiling på motorer og sant.

Så nå kommer ett muligens dumt spm..

Den B21 forgasser turboen heter den B21at?

Og får man den i B23at(eller hva d heter)?

[raggar-racing]

Hallois...

 

Har ikke så mye peiling på motorer og sant.

Så nå kommer ett muligens dumt spm..

Den B21 forgasser turboen heter den B21at?

Og får man den i B23at(eller hva d heter)?

 

 

Er det en b21x og du bygger den om til forgasserturbo så "blir det" i betegnelse en b21at ja

 

Det samme settet er også levert til b23x/b230x og da blir det b23at/b230at.

 

Med andre ord når du setter på et av volvo`s AT kitt så blir det en AT!

[berttheman]

Ok. Men hva inneholder eit så kallet AT kit da?

[esbandos]

Det inneholder turbo og forgasser vel? Kort sagt.. Er jo da flere andre ting du trenger for å bygge en AT av en helt orginal b21 f.eks...

 

Her er et bilde av hva R-sportkittet (AT-kittet) inneholder:

 

[berttheman]

Ok. Men i bilen min sitter det ein b23e motor og 405 topp. Hva må gjøres med den da før og bygge om til turbo? Er ikke sikker på hvordan jeg skal få laver komp og sann? Men er jeg veldig på vill spor viss jeg sier lavere komp og bunnpanne med oljeretur og 405/531 topp?

[esbandos]

Lavere komp kan du gjøre ved å montere 2stk topp-pakninger eller dreie av noen mm av stemplene.

 

Du trenger ikke 405/531 topp. Funker fint med 398/530 osv.. 405/531 er vel "trimtoppene" til volvo. Kan hente ut litt mer hester av dem kontra 398..

 

Oljeretur i bunnpanna trenger du også ja. Borr et hull så langt opp i bunnpanna du kan, og sett inn et rør på ca 90 grader der, å sveis fast. Da har du oljeretur.

[Fighter]

Eller så kan du borre returen i nn i blokka:)

[berttheman]

Oki. Har ei b21at på hand som jeg skulle få for 1000 kr. men den må total overhales. Hva tror dere er best da? bygge om eller overhale? Hva tipper dere blir ca efekt i den b23e motoren med ein ca orginal turbo?

[Bakhjulboogie]

Mener å huske 143hk uten intercooler. Effekt er nokså lik på B21/23AT, men noe mer moment på B23.

[berttheman]

Ok. Men hva tror du er enklest av og bygge om den motoren jeg har eller overhale ein B21AT?

[Bakhjulboogie]

Blir vel enklere å bruke den som står i. Men B23E har ganske høy komp, 10,5:1 tror jeg. Så du bør iallefall kjøre dobbel toppakning. Evnt. få tak i stempler fra B23ET. Da vil den tåle ganske greit med ladetrykk også. Er jo såkalte M-råder i B23en, de tåler bra med juling!

[Nox]

skal du kjøre med forgasseroppsett bør du også ha en R-sport(mekanisk) bensinpumpe og R-sportfordeler som bakker tenninga under trykk..

[volvo-r-sport]

Jeg tror jeg hadde kompsenka den motoren du har, brukt toppen og kammen som sitter i den fra før og kjørt med mekanisk sprut istedenfor gasser.

[Nox]

Da hadde jeg kjøpt et rimelig tilleggsprut. Å begynne å fikle med K(uk)-Jet er ikke nødvendigvis verken lett eller lurt hvis man ikke får tak i alt fra en b21ET.

[berttheman]

Er et motorene oxo med mekanisk innsprut eller?

Har ikke så mye peiling på ledninger og sann skitt så å byggnde og bygge om til elektronisk innsprut blir ikke med meg;)