Opel Calibra

[Hans]

Noen som har erfaring med dissa bilene? Lurer på å kjøpe en sånn en, men vil høre hva folk har å si om dem først.. (teknisk....:rolleyes: )

Thanx!

[Jens]

Kjøp 16v uten turbo da...

 

+ Gode motorer

+ Bra utseende

+ God plass til å være coupe

+ Passe sprek

+ Økonomisk ( 0,68 på langkjøring )

+ Forholdsvis mye bil for pengene

 

 

- Rust i skjermer

- Veldig mange eksemplarer er tysk bruktimport.

- Kjøres hardt - er ungdomsbil.

- Noe elektriske/tekniske problemer ( ofte disco inferno i dashbordet)

- Brekkvaieren ryker bare du ser på brekket.

[Laaars]

Sånne kommentarer er bare så teite... akkurat som folk sier at en Skyline er en Primera med annet utseende f.eks...

 

Alle vet at Skyline er litt mer enn en Primera...

 

Akkurat som Calibra er mer enn en Vectra.

[Gjest Jostein]

Kan nok ikke komme med noe konkret teknisk ifnfo..

Men vil bare si at jeg ikke liker den bilen,veldig mangen kjøper Calibra når dem er 18 og tror dem har en Ferrari:rolleyes: Dette har ødelgat mitt syn på de bilene,blitt noe råneaktig over dem..

[Jens]

Originally posted by Ascona

 

Skyline og Primera er forskjellige biler, det vet alle, Calibra og Vectra er IKKE forskjellige biler annet enn rent utseendemessig.

 

 

I dette tilfellet er det riktig ja, Calibra og Vectra er nesten identiske med unntak av design.

 

Men Calibraen er en forholdsvis pen bil, og er ikke så fæl som alle skal ha det til...

[KinG^KaoZ]

Ett par hus her borte står den en calibra som eies av en godt voksen mann, lite styling, men små ting er gjort, og noen deilige felger. Han kjører normalt, ikkeno råner, bare han har eid bilen, 0 problem :)

[Laaars]

Er Vectra og Calibra lik både motor- og drivmessig?

 

Ungdom som bruker Calibra som rånebil liker jeg ikke, men de kan bli ganske bra... en eller annen Gufle, Gulfe, Gufel eller no her på forumet har en som er ganske fin.....

 

Og, http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=254494&page=1

[TurboKnut]

Kjøp en finsk-produsert Calibra. De har bedre kvalitet og ruster MYE mindre enn tysk-produserte. Personlig liker jeg ikke Calibra, og synes du får en litt rar sittestilling i bilen ettersom frontruta er dratt langt bakover og det (for meg) føles som du har solskjermen nesten i panna (og jeg sitter ikke nært rattet...).

Forstår godt at mange liker dem, for designet var jo ganske dristig da Calibra ble lansert.

 

Calibra og Vectra deler samme bunnplate og drivverk.

 

Alle biler ruster men Opel har Record - ikke noe unntak på Calibra.

Hjulbuer, kanaler, gulv, innerskjermer (ved støtdempertårnene), rammevanger, bakluke et.c, you name it. Og skifte av hjulbuer på en Calibra er dyrt da bakskjermene er så flate at de lett slår seg ved sveising.

 

K.

[NissanPrimera]

Originally posted by Laaars

 

Alle vet at Skyline er litt mer enn en Primera...

 

 

Åneida, bare se her

:D :D :D

[Gran]

Originally posted by Jens

+ God plass til å være coupe

 

Hæ? God plass? Er ikke plass til meg i baksetet..

[Laaars]

Originally posted by NissanPrimera

 

Åneida, bare se her

:D :D :D

HEFTIG! :D

[bass84]

SPRITE:

da må du være ganske så stor;)

[Gufle]

Originally posted by Ascona

 

Kjøp en Calibra 2,0Turbo, den har en turbomotor på 204hk, og 4x4.

Da er du garantert at du må bytte topp på motoren, og bytte fordelingskasse.. Årlig.

I tillegg må rustsveising påregnes.

 

Morsommen dah... Jeg har en 92' turbo 4x4 (kjørt 143.000) der turbotrykket er oppjustert til 0.9bar, og toppen er enda ikke skifta. Fordelingskassa har jeg derimot skifta en gang, kun fordi den forrige eieren ikke har tatt vare på den. Han hadde utslitte dekk foran og gode dekk bak, da får du ekstra press i drivverket, noe som resulterer i varmgang i fordelerkassa. Han hadde også kortslutta temp.måleren på fordelingskassa så 4x4-systemet ikke kobla ut ved overtemp. + bilen var senka uten at camberkit var montert. Da slites bakdekke på innerkanten og du får feil rullediameter foran/bak. Og olja i kassa så ut som grøt, den bør skiftes en gang i året. Dette er ting som er viktig å holde i orden hvis du skal ha calibra/vecta med 4x4.

 

Og rust i kanaler/hjulbuer er vel ikke så mye værre enn andre bilmerker der det ikke har blitt tectylert og behandla fra bilen var ny av.

 

Originally posted by Laaars

Ungdom som bruker Calibra som rånebil liker jeg ikke, men de kan bli ganske bra... en eller annen Gufle, Gulfe, Gufel eller no her på forumet har en som er ganske fin.....

 

Takk for komplimanget, her er linker med bilder av bilen min hvis int.:

Diverse ferdige bilder:

http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic1.jpg'>http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic1.jpg

http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic2.jpg'>http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic2.jpg

http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic3.jpg'>http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic3.jpg

http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic4.jpg'>http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano/FerdigeBilder/Pic4.jpg

 

Og hele bildeserveren min:

http://privat.bluezone.no/hellstorm/Hellstorm/Catano

[Ayapuri]

Originally posted by Jostein

Kan nok ikke komme med noe konkret teknisk ifnfo..

Men vil bare si at jeg ikke liker den bilen,veldig mangen kjøper Calibra når dem er 18 og tror dem har en Ferrari:rolleyes: Dette har ødelgat mitt syn på de bilene,blitt noe råneaktig over dem..

 

hehe..så bra dette ble postet litt tidligere i denne tråden..

så kommer Gufle med sin Calibra F50 :p

[Gufle]

Ja, det er godt vi er forskjellige :rolleyes: ;)