Fordeler fra F motor over til FK

[tenacius]

Hei

Sliter litt med å få dette til. Samme hvordan jeg snur å vender på "mellomakslingen" så får jeg ikke rotoren helt til å stemme med hvordan jeg tror det skal stå. Hvor på rotoren er det som skal ligge mot ledning nr. 1 når det skrus isammen?

Er jo ganske brei den metalloverflata.

[Fighter]

sylinder nr1 skal være på motsatt side av der den er nå. den justerer tenningen av seg selv, så bare slapp av:)

[tenacius]

Så når motor står i ØDP skal den peke motsatt? Syns bare å huske at når jeg bytta reg.reim på F motoren så stod den ca. sånn den står nå: Bare at "midten" pekte rett på den pinnen som tennpluggkabelen er kobla på. Men det får jeg ikke til nå, feiler endel mm.

[esbandos]

Er det ikke et hakk i selve huset på fordeleren hvor midten av rotoren skal peke?

[Fighter]

Ja, eller så kan du jo bare bytte om på tennkablene da. et fett det. ikke tenk på om den står 100% riktig. som sagt så justerer den tenningen av seg selv. tenningsrekkefølgen er 1-3-4-2 om du lurte på det også.

[tenacius]

Ok. Vil det også si at det er akkuratt det samme hvordan den "mellomakslingen" står mtp. regreim?

[slitenvolvo]

Den justerer ikke tenningen selv. Tenningen styres av svinghjussensoren på F* motorene, så det spiller ingen rolle hvor rotoren peker, så lenge at gnisten faktisk hopper, men jo større avstand gnisten må gå, jo større belastning er det på tenningssystemet.

[tenacius]

Ok, begynner å få litt klarhet i dette her nå. Så da kan jeg altså sette rotoren akkuratt hvilken vei jeg vil? Og koble kabelen til sylinder nummer 1 på her. Sylinder nr. 1 er den som er nærmest fronten på motoren sant?

 

Og med den samme jeg har oppe denne tråden. Svinghjulet skal stå med oppholdet mot starteren? Men det er jo 2 opphold, ca midten av disse som står mot starteren da?

[slitenvolvo]

Ok, begynner å få litt klarhet i dette her nå. Så da kan jeg altså sette rotoren akkuratt hvilken vei jeg vil? Og koble kabelen til sylinder nummer 1 på her. Sylinder nr. 1 er den som er nærmest fronten på motoren sant?

 

Og med den samme jeg har oppe denne tråden. Svinghjulet skal stå med oppholdet mot starteren? Men det er jo 2 opphold, ca midten av disse som står mot starteren da?

 

#1 er den som er nærmest fronten, ja. Er også merke på reimhjulet for hvor ØDP for 1 er.

 

F-motoren skal, såvidt jeg husker ha kun ett opphold. Ikke svinghjul fra en ET motor du har?

[tenacius]

Mener at det var 2 opphold. Men skal ta enn tur ned å sjekke.

[Volvosix]

Hei

Sliter litt med å få dette til. Samme hvordan jeg snur å vender på "mellomakslingen" så får jeg ikke rotoren helt til å stemme med hvordan jeg tror det skal stå. Hvor på rotoren er det som skal ligge mot ledning nr. 1 når det skrus isammen?

Er jo ganske brei den metalloverflata.

 

Når du setter i veiv, mellomaksel og kamaksel kan disse bare plasseres riktig på en måte (med merker i reima mot de tilsvarende merkene på akslingene). Når det er gjort roterer du motor så at cyl#1 har begge ventiler lukket og stempel på topp. Dette vet du pga veiva som har gradeinndeling. Da skal du plassere rotor slik at den del som kommer først i rotasjonen (sjekk retning ved å rotere veiv) akkurat har begynt å peke på tennkabel nr 1 (ca 5-10 grader inn på tennkabel 1). Monter resten av elektrisk og annet utstyr og start opp.

 

Verre er det ikke. Fungerer det ikke må du sjekke at alle deler er iorden.

[tenacius]

Er det sånn å forstå at jeg kan snu på rotoren uten å vri drevet under? Eller forstår jeg deg helt feil nå? Isåfall så er jo ikke dette noe problem.

[tenacius]

#1 er den som er nærmest fronten, ja. Er også merke på reimhjulet for hvor ØDP for 1 er.

 

F-motoren skal, såvidt jeg husker ha kun ett opphold. Ikke svinghjul fra en ET motor du har?

 

Det er et dobbelt opphold ja. Så hvordan gjør jeg da?

Har også klart å søke meg frem til at rotoren kan løsnes fra akslingen å vris slik som det er ønskelig. Men hvordan løsner jeg rotoren?

imstupid

[esbandos]

Kan vel ikke vri bare rotoren. Må vri hele fordeleren. Skru ut skruen, løft opp fordeler, vri den akslingen, å stapp fordeleren nedi igjen?

[slitenvolvo]

Det er et dobbelt opphold ja. Så hvordan gjør jeg da?

 

Jeg vil vel foreslå å få tak i ett svinghjul fra en b230f. Slik skal ihvertfall det se ut:

 

Sitat fra A-F guiden som du finner øverst i forumet her (hint: les denne guiden som ett jehovas vitne leser bibelen).

 

OBS: Pass på at du ikke bruker det nederste svinghjulet. Dette passer på B230K og vi ikke funke på F/FK/FT. Er mange selgere som prøver seg. Du MÅ ha det øverste.