motor til jetta 2

[christer:-)]

NOkon som veit om større (meire hester) motor, som passer inn i ein jetta 2 ,1.8gl, uten at eg må gjøre støre modifikasjoner?

 

har lyst til og ha litt meire hester , men vil ikkje bytte stort anna en motoren da..

 

Mvh Christer

[Jettaman]

Hvilken model er den jetta'n du har nå da? om det er den med det nye ledningsnettet kan du putte 2,0l gti maskin fra golf3 rett neddi.... vist ikke må du bare bygge om ledningsnettet i tillegg...

[christer:-)]

hei,

eg har 90modell jetta 2, veit ikkje om det er nytt eller gammelt ledningsnett eg.. gjerne svar vis du veit:)

 

Eller send /skriv tellefon nr til Eventuelt bedrift, verksted som veit ??

 

 

Mvh christer

[Reodor F]

De fleste firesylindrede motorer fra VW fra samme epoke +/- endel år vil passe, men du må ta i betraktning at bilen trolig har elektronisk- eller elektronisk støttet innsprøytning samt katalysator. Hadde ikke VW en 1,8 16V på rundt 129 hk på den tiden?

[christer:-)]

veit ikkje eg , men kriv gjerne ned adresse/telefonnummer til folk/firma/bedrift/versteder som kan vite det:)

 

Mvh christer

[Reodor F]

Jeg antar at du har lett rundt på Internett etter informasjon om slike firmaer uten å finne noe som helst?

[Tord Ivel]

har du ringt møller?

[GGGolf]

der var 1.8L 16V på 129hk og 139hk.

Du får også tak i 2.0l 8V på ca 129hk frå corrado/golf3/passat, de skal vel også passe

Elles har vi jo 1.8GTI 112hk motoren da, eller berre trimme 90forgassermotoren din=)

 

helsing Morten, kollega på statfjord A

[christer:-)]

har kikka litt på nettet ja, men finner ikkje nokon interesange sider som det står om, har ikkje ringt møller heller, veit dei om sånt dei da, har ikkje dei bare med deler og gjøre da?

[Jetta85]

har kikka litt på nettet ja, men finner ikkje nokon interesange sider som det står om, har ikkje ringt møller heller, veit dei om sånt dei da, har ikkje dei bare med deler og gjøre da?

 

De veit nok det meste. De som sitter på alle ombyggingspapirer osv. som de kan sende deg om du trenger.

[jettamaster]

send ein mail til Tom Sagerud hos Møller. han har med den tekniske delen i Møller.

 

du har kansje det "nye" ledningsnettet i bilen, og viss eg ikkje tar heilt feil så kan du hive i ein G60 motor + det du terng av ledningsnett til motor og dashbord.

eller ein 16v motor.

8v gti er vel kansje enklast.

men utan å skifte motor så er porting, trimkam og eksos det einaste du kan gjera + ein anna forgasser, weber feks. men det vil koste ca 10K og du vil kansje få ca 10-30hk ekstra men enda meir viss det blir gjort skikkelig og med riktig oppsett.

[jonasn89]

du kan sette ned i motor til g60 på 160 gamp..passa rett på motorfesta..einaste ledningsnett du treng...og seff bremser,drivakslinga og girkasse..minus med g ladaren og kompressoren e at du må åverhale ganske ofte men ekje problem og bygge om til turbo...får lett 260 hk med litt oppjustering på kompresor og en chipp og da tåle både girkasse og drivaksla de fint..

[Polo Classic]

minus med g ladaren og kompressoren e at du må åverhale ganske ofte men ekje problem og bygge om til turbo...får lett 260 hk med litt oppjustering på kompresor og en chipp og da tåle både girkasse og drivaksla de fint..

 

 

Hadde det enda vært sånn.

 

G-laderen bør overhales hver 50000-80000 km avhengig av ladehjulstr og kjøremønser. (det er forresten sjeldnere enn en Mazda RX-7 motor)

 

For 260 hk krever det ganske mye jobb fra G60 motoren. Høykomp stempler, 1,9L, større ventiler, større dyser, grenrør, med mindre du tenker "drammenshester" da ;)

[jonasn89]

Hadde det enda vært sånn.

 

G-laderen bør overhales hver 50000-80000 km avhengig av ladehjulstr og kjøremønser. (det er forresten sjeldnere enn en Mazda RX-7 motor)

 

For 260 hk krever det ganske mye jobb fra G60 motoren. Høykomp stempler, 1,9L, større ventiler, større dyser, grenrør, med mindre du tenker "drammenshester" da ;)

 

 

en kompis har jort det..høgre trykk chip og grenrør..vart benka til 261..

[Polo Classic]

en kompis har jort det..høgre trykk chip og grenrør..vart benka til 261..

 

Da er det enten

 

1. Noen som skryter på seg hester

2. Lottorulle

3. Gjort mer enn du vet om

 

Hvor var den benket? Har du bremsepapirene?

 

Alt over 200-210 hk i G60 krever en god del jobb