Volvo på jordet!

[Colli]

Ok, 81KW da. Jeg mener alltid å ha sett b230a som 116hk. :S

[ss242]

Bruk A motor og plugg pulsair/egr, husk ogå at hver kg teller da;)

[volvofanatist]

Hadde brukt a jeg og.. Men at det er mye kød med k-motor er jeg ikke helt enig i. Brukte det på jordet i hele fjor, og det funka fjell.. Har mest lyst på k-motor med e-innsprut jeg..

[fast_740]

F`n blir mye kødd med ledningsnett osv... Bruk en A!

 

Mye enklere å skru, ikke noe kødd om det skjer noe! Har nå 2stk 245 med b21A her nå, og kjører, herjer, og kræsjer her... De går så det uler... Gasser!

 

Dette er jo en jordebil;P

[Gjest]

A er helt klart lettest å ha med å gjøre, men ingen kan vel påstå at en org a går bedre enn en org f!??

Med innsprut(f) så har du jo det absolutte draget helt fra bunnen av i allefall. Så trenger ikke satse så jævli mye for å få sladd, men derimot hvis den KUN skal brukes på jordet så ligger den vel skjeldent under 2500rpm uansett :)

 

Jeg ville gått for en f-motor med 5trinns kasse jeg :) (ikke kom her og si at man klarer å ta knekken på ei 5-trinns kasse hvis man vet hvor cluchen sitter, med en org f-motor!)

 

Hvis det da er mulighet for å bruke litt penger så er jo selvsagt dobble gassere en grom mulighet da ;) men da begynner det å koste litt igjen..

[emilhetty]

Jeg ville gått for en f-motor med 5trinns kasse jeg :) (ikke kom her og si at man klarer å ta knekken på ei 5-trinns kasse hvis man vet hvor cluchen sitter, med en org f-motor!)

Da begynner vi å snakke om litt mye penger til en jordebil.

Får ikke bil med F motor og 5trinns til under 5000! Isåfall ta kontakt med meg!

[turbo242]

hør her nå.. om du har en 230Amotor.. få tak i et Kmotor innsug og smell på en dobbel gasser fra granada el... kan også med hell bytte kammen til noe hakket vassere som K el no. bare man får vekk stempel gassern vil jeg tru man øker 10% på effekta.. ekte god gammeldags bilcross trimming

[LRD-Bakke]

Hvorfor ikke bruke den enkleste motoren, b230a? Der sitter det også en kamaksel som er hakket "bedre" enn i b230f.

 

Det viktigste etter min mening er å bruke en bakaksel med gunstig utveksling, men det visste du kanskje? :)

 

Jepp klar over det:) blir vel 4:10 trur jeg, da jeg har en god del av dem

[LRD-Bakke]

hør her nå.. om du har en 230Amotor.. få tak i et Kmotor innsug og smell på en dobbel gasser fra granada el... kan også med hell bytte kammen til noe hakket vassere som K el no. bare man får vekk stempel gassern vil jeg tru man øker 10% på effekta.. ekte god gammeldags bilcross trimming

 

Det har vi gjort før:) funker greit det, blir litt for spedt om man skal hevde seg noe særlig i bilcross, men på jordet er det helt ok:)

[esbandos]

Hvordan gjør dere det med gasswireen når dere setter på et k-innsug og dobbel weber?

[esbandos]

A og E er forgasser og mekanisk innsprut....

[volvokim]

Hvordan gjør dere det med gasswireen når dere setter på et k-innsug og dobbel weber?

 

det finnes sikkert ulike måter og løse det på. jeg laget til en stål plate som jeg skrudde fast på innsuget. måtte gjenge opp i insuget og skru fast. så sitter wiren og det greiene på. måtte tilpasse en del men det er utmerket.

 

 

http://i48.photobucket.com/albums/f211/ktbike/motor003.jpg

 

 

det er den sølv fargede delen.

[raggar-racing]

Går den merkabart mye bedre en den gjorde för?

 

Måtte du justere mye på gasser`n?

[volvokim]

går bedre ja. men det er gjort litt andre ting og. 531 topp med doble ventil fjerer og planet ca. 1mm og stort eksos grenrør pluss eksos. vx3 kam. litt bedre en orginal A kam. men den gikk bedre med kun ny forgasser. drar greit med turtall og bra respons men man får ikke ut så utrolig mye efekt med de forgasserne. Den er ganske grei og justere inn. kjøpte den ny med dyser tilpasset motoren. vis man kjøper en brukt på dynga bør man nok kjøpe inn riktige dyser også.

[LRD-Bakke]

Valget står nå mellom en b230a sedan, eller en b230k stv =)