Hvilken motor?

[ojsteiN^]

Hei!

 

Jeg har en Golf II GTI 87' og lurte på hvilken motor jeg har?

 

Fant fram kameraet og tok et bilde , i håp om at dette hjelper..

 

[Quattro73]

Om du ser på bildet ditt. Midt mellom dynamoen og kjølevannstilkoplingen på toppen så står motorkoden. Altså på blokka rett under tennplugg nr 3, der vil du finne to (eller tre) bokstaver, samt 6 uvesentlige tall.

Eks. *GZ 047 873*

[ojsteiN^]

Det fant jeg , og så skal jeg...?

[Quattro73]

Hmmm. Motorkoden sier alt om motoren din. Slagvolum, boring, slaglengde, kamtype, effekt, innsprøytningssystem osv.

Du må skrive hva det stod på blokka ;)

[ojsteiN^]

det stod EV 142 332 ..som sier?

[Quattro73]

Sier at du har en motor med motorkode EV. De fleste 1.8 med 112 hk er nesten identiske, enten de står i Golf eller Audi.

 

Slagvolum 1782 ccm (som alle andre 1.8) 112 hk

Kompresjon 10,0 : 1

Boring 81 mm

Slaglengde 86,4 mm

K-Jetronic innsprøytning (CIS)

 

Var det noe spesifikt du lurte på?

[ojsteiN^]

nja , den "kontakten" rett under demperen til venstre på bildet , den har en ledning til luftfilteret som det er hol i ..

 

Er det den som gjør at tomgangsturtallet mitt synker?

Og hva er den "kontakten" , viss du skjønte hvilken jeg mente..

[Quattro73]

nja , den "kontakten" rett under demperen til venstre på bildet , den har en ledning til luftfilteret som det er hol i ..

 

Er det den som gjør at tomgangsturtallet mitt synker?

Og hva er den "kontakten" , viss du skjønte hvilken jeg mente..

 

Den "kontakten" er vel en ventil? Er det ledningen eller slangen(e) det er hull i? Det skal selvsagt ikke være hull i noen av disse, og om det er hull i en slange så kan motoren suge falskluft her.

 

Denne ventilen har med turtallet å gjøre ja, men jeg trodde den ble brukt sammen med AC. Må innrømme at jeg ikke er helt sikker her.

Men som sagt, ventilen har med tomgangsturtallet å gjøre, og det skal ikke være hull i slangene til denne.