Bilen med mest hk for 30.000kr?

[oddi]

Saab 900 turbo er en grom bil, skal helt klart vurderes =)

 

Okei, men husk kriteriet ditt. Mest mulig hk for minst mulig penger. Siden jeg er saab-fanatiker vet jeg en hel del om hva som ryker på disse bilene, og lista er ikke så veldig kort, selvom Saaber er kjent for å være "skuddsikre". Poenget med denne posten er å fortelle deg at uansett hvor skuddsiker bil du velger, og med mange år og mange hester, så vil ting ryke. Dette kan fort bli ganske dyrt hvis du ikke kommer deg i et miljø der folk har peiling på den bilen du velger. Jeg vet blant annet at Saab har ganske svake girkasser i forhold til hk/moment, og at det koster noen tusen for et girkassebytte. En forsterket girkasse kan komme opp i priser som dobler verdien av bilen din..:) Slike ting gjelder alle merker. gamle spreke biler er som regel hardt kjørt, har frynsete historie og som regel mange slitedeler som må byttes, UANSETT merke. Jeg vil uansett ønske deg lykke til, er få ting man lærer mer av enn å kjøpe en gammel bil, ødelegge den, skru den sammen igjen og ødelegge igjen:)

 

mvh oddi

[Calli-Turbo]

Vil bare anbefale en Kadett GSi 16v......går veldig godt og motorene er sinnsykt holdbare, får en fin GSi 16v med 150hk for 30 lapper

[Spike]

AutoDB.no - Salgsoppgave Bra motor med trimmuligheter, greit understell, greie felger.

[TripleBoy]

golf 2 med noz

[glennare]

Lancia Thema Turbo. superbillig med gode trim-muligheter

Chevy Caprice, kjøp en med defekt motor (bil til ca. 10.000) og finn en trimma 350 v8 og sleng nedi

 

Man for også utollet bmw 750i V12 til 20.000 kr

 

Lancia er uaktuelt,

bmw ikke umulig

[glennare]

Okei, men husk kriteriet ditt. Mest mulig hk for minst mulig penger. Siden jeg er saab-fanatiker vet jeg en hel del om hva som ryker på disse bilene, og lista er ikke så veldig kort, selvom Saaber er kjent for å være "skuddsikre". Poenget med denne posten er å fortelle deg at uansett hvor skuddsiker bil du velger, og med mange år og mange hester, så vil ting ryke. Dette kan fort bli ganske dyrt hvis du ikke kommer deg i et miljø der folk har peiling på den bilen du velger. Jeg vet blant annet at Saab har ganske svake girkasser i forhold til hk/moment, og at det koster noen tusen for et girkassebytte. En forsterket girkasse kan komme opp i priser som dobler verdien av bilen din..:) Slike ting gjelder alle merker. gamle spreke biler er som regel hardt kjørt, har frynsete historie og som regel mange slitedeler som må byttes, UANSETT merke. Jeg vil uansett ønske deg lykke til, er få ting man lærer mer av enn å kjøpe en gammel bil, ødelegge den, skru den sammen igjen og ødelegge igjen:)

 

mvh oddi

 

sant så sant, jeg driver og utdanner meg bilmekker så går nok bra selv om jeg får en sikkelig skrubil =)

Takk for tippset!

[glennare]

AutoDB.no - Salgsoppgave Bra motor med trimmuligheter, greit understell, greie felger.

 

var ikke værst den der :-D

men ennå ett år til jeg skal kjøpe meg bil, så skal bruke god tid på og lete ;)

[glennare]

Vil bare anbefale en Kadett GSi 16v......går veldig godt og motorene er sinnsykt holdbare, får en fin GSi 16v med 150hk for 30 lapper

 

kanskje det, vi får se

[Gjest]

Saab med snurre går heller ikke dårlig og tåler jo alt...

 

Korrekt! Saab 9000 er gode komfortable biler med masse ustyr. Turbo utgavene går veldig bra, og det skal ikke mye til for og krabbe over 200 hk som tidligere påpekt i denne tråden.

[Ottesen]

E30 325

[Kenito]

Spørs bare ved hvilket turtall du ønsker hestene dine.

Ikke noe problem å få en liten billig frityrkoker med mange ponnyhester, men du må huske at disse er gjemt oppe ved 7000rpm ;)

 

Gå heller litt etter volum så har du islanske hester som kan også kan trave og levere hestene sine på lavere turtall noe som ofte er mer økonomisk.

 

Nååja, er nok billigere å jage en ricer på 7-8 rpm som har 1.6 liter eller no, en å jage en V8'er på 4.5 liter på 4-5 rpm..

 

Virker som gutten er ute etter noe som går fælt, og da blir det nok en "turtallsperre, gir, turtallsperre gir" effekt under akselerasjon. hehe

[Morgis]

Nååja, er nok billigere å jage en ricer på 7-8 rpm som har 1.6 liter eller no, en å jage en V8'er på 4.5 liter på 4-5 rpm..

 

4-5k rpm på en v8er er jo maksturtall nesten da.

en v8er trenger jo ikke så mye turtall for å gjøre nytte for seg noe en rice trenger.

Har hvertfall erfart at ved langkjøring så er en nyere V8er med campingvogn rimeligere ved variert kjøremiljø da man ikke må tyne motoren så på turtallet hele veien

[Mordach]

Er det førstebil du er på utkikk etter vil jeg ta på meg rollen som "ansvarlig forumbruker" og påpeke at du bør kjøre en stund med en litt halvslapp bil før du hiver deg rett på en bil med 200 hk (eller 150 for den saks skyld) med fersk lapp.

[golfnos]

morro med mye hester, men bruk vett og kjør forsiktig gutt! ;)

 

kjipt når slikt skjer : Fvn.no: Ni personer til sykehus etter ulykke

[BushwalkA]

4-5k rpm på en v8er er jo maksturtall nesten da.

en v8er trenger jo ikke så mye turtall for å gjøre nytte for seg noe en rice trenger.

Har hvertfall erfart at ved langkjøring så er en nyere V8er med campingvogn rimeligere ved variert kjøremiljø da man ikke må tyne motoren så på turtallet hele veien

 

nja, kommer an på motoren det da. kan dra dem til 8000 og, men da er den ikke orginal :P