Kjøp av Chevrolet Suburban "MkIII" - Pros&Cons

[V8power]

Har bensin-Tahoe. Er vel mark 3 hvis man skal kalle det for det?

Stemmer at det er rundt 100000 for bakseter i en 2000 modell. Da kan du klasse den ned i samme slengen.Så for under 300 kan du ha en slik med seter og for vanlig sertifikat. Har du flaks har du kansje peng til overs til et gassanlegg også.

[Bowtietwister]

300 k er mye penger,men får og mye for penga da.

Kan jo investere i en Kenne Bell i samme slengen. Da våknest visst 5,3litern virkelig til liv.

[Reodor F]

Har bensin-Tahoe. Er vel mark 3 hvis man skal kalle det for det?

Stemmer at det er rundt 100000 for bakseter i en 2000 modell. Da kan du klasse den ned i samme slengen.Så for under 300 kan du ha en slik med seter og for vanlig sertifikat. Har du flaks har du kansje peng til overs til et gassanlegg også.

 

Tahoe kom vel ikke før på midten av 90-tallet i motsetning til Sub, og ligger derfor slik jeg ser det en Mk etter Sub :D

 

Venter nok etpar år med å bygge om til 5-seter for eget vedkommende, da blir det bortimot gratis.

[Reodor F]

300 k er mye penger,men får og mye for penga da.

Kan jo investere i en Kenne Bell i samme slengen. Da våknest visst 5,3litern virkelig til liv.

 

Synes fem-tre'n var mer enn frisk nok i original utførelse jeg. Prøvde en 8,1 Sub og en 5,3 Tahoe med en halv times mellomrom i fjor sommer, og ble skuffet over big-block'en. Den var trøtt og støyende.