Trimming av Monza Gse 3.0l 12v

[Maxiice]

Hmmm... Høres ikkje så gale ut... Og regner med at den ser noen lunde ut??? Litt viktig det og... Og skal bygge an i en Senator, men antar at det ikkje har no å si... Og har ikkje peng til det akkurat no, men du e vel åpen for buisnes en liten stund fremover?

 

Hei, har vert inne på en del forum i det siste, og har en del interesange, funn.

Kom over grenrør til 1500 på svensk forum og eller et helt kittet, sikkert solgt for lenge siden.

 

Fant noe enda mere interesant på ebay i usa, et custom turbo kit til bmw e30. med grenrør intercooler rør og snelle.

Kittet støtter 350 hk

Og prisen på 1000$ er meget gunstig, levert på døra med avgifter bilr det ca 9000.

 

Jeg går ut fra at grenrøret er lettere å modifisere en det er å lage et nytt. Det går an å sammenligne eksospakninger fra opel og bmw før en bestiller.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-84-91-E30-M3-320-323-325-M20-T3-t4-custom-turbo-kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ020QQitemZ300146711653QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

[FuFuRuM]

Så det du sier er at eg kan bruke det kitet på en 3.o 12v fra opel??? Med litt fitting selvfølgelig...?

[Maxiice]

Så det du sier er at eg kan bruke det kitet på en 3.o 12v fra opel??? Med litt fitting selvfølgelig...?

 

Det vet jeg ikke, men jeg tenker å prøve selv en gang, Turboen og intercooleren er jo universaldeler og man blir ikke sittende igjenn med usalgbare deler.... Dyrt var det jo ikke heller

 

det er exosmanifolden som krever ombygging, En kommer langt med bajinettsag og utstyr for å sveise rustfritt...

[SenatorTurbo]

hoder på og bygge en slik turbomotor jeg og=)'

skal bruke orginal menifold jeg og sveise sammen rørene som går ut fra de orginale manifoldene sammens.

 

liten plass på innsugsiden så da blir det enklere og flytte turbo dit en trenger.

 

hvilke dyser har du tengt og bruke o.l?