Maxiice

Det vet jeg ikke, men jeg tenker å prøve selv en gang, Turboen og intercooleren er jo universaldeler og man blir ikke sittende igjenn med usalgbare deler.... Dyrt var det jo ikke heller det er exosmanifolden som krever ombygging, En kommer langt med bajinettsag og utstyr for å sveise rustfritt...

Hei, har vert inne på en del forum i det siste, og har en del interesange, funn. Kom over grenrør til 1500 på svensk forum og eller et helt kittet, sikkert solgt for lenge siden. Fant noe enda mere interesant på ebay i usa, et custom turbo kit til bmw e30. med grenrør intercooler rør og snelle. Kittet støtter 350 hk Og prisen på 1000$ er meget gunstig, levert på døra med avgifter bilr det ca 9000. Jeg går ut fra at grenrøret er lettere å modifisere en det er å lage et nytt. Det går an å sammenligne eksospakninger fra opel og bmw før en bestiller. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-84-91-E30-M3-320-323-325-M20-T3-t4-custom-turbo-kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ020QQitemZ300146711653QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

ikke jeg heller, Regner med ca 20 timer, + matrealer så det blir vel en ca 6000. halvparten på forskudd selvsagt.

Det var det da, Hvor mye er det vært for deg da?, Vi snakker jo om fungsjonelt utstyr da, ikke utstillingsmodell...

Lag en i rustfritt. Lag en Tegning med mest mulig mål, Jeg kan bygge en ut fra en tegning hvis du ikke fikser sveising selv.

Den starter av og til, Den har stått i garasje i snart ett år og da jeg satte den der var det ikke problemer. Skulle flytte den i dag og da ville den ikke starte. Det var god gnist men bensinpumpen gikk ikke. Testet bensinpumpen ok, men starter ikke selv med tvangskjøring, Testet så spenning ut til pumpe og den lå på 0,4 volt. plutselig kommer spenningen opp i 12 volt og bilen starter uten at denne strømmen når pumpa for den er ikke tilkoblet strøm, men den starter på trykk som er oppbygd fra før. Så kobler jeg på ledningene til pumpa igjenn da jeg har fått spenning, ig bilen starter veldig lett, på under halve sekundet. Jeg får flyttet bilen men når den skal flyttes tilbake så vil den ikke igjenn. og pumpa står, men den starter ikke selv om jeg tvangskjører pumpa, det er noe annet som heller ikke får signal. Kan det være en giver på kammen? Gnist er det iallefall....