Råder på B230ET/FK/FT

[virtual]

Da har jo du en 20-30 sett med smidde ET stempel å selge da. Siden du har kjørt rådene til h..vette på alle motorene:D

 

Hvis jeg forstår deg rett da...

 

Vet at mange påstår at rådene er svake...og dem er garranter svakere en H-profil.. men er bare rart at noen får det til å holde!..

 

Lurer på om det kan vere en anen grunn til at rådene ryker..???

 

Øh, H-profil råder er de sterkeste rådene man får. :doh

Og stemplet til den råden som knekker, blir også vanligvis ødelagt.

[B230ft]

hvis du mener motoren din tåler 2bar så jinn en liten da så ser du hvor lenge det går.. bare fordi målern bånner en gang er det noe helt annet enn at motoren tåler det..

 

*til de som tvilte på de 2bara, når jeg fikk klemt ut 1.7 av 13c'n første gang jeg fikla med ladetrykket så tror jeg godt en t3 kan levvere en liten skvett til

[Apoc_]

Jeg har sett ET motorer som har passert en halv mill på telleren med oppjustert ladetrykk og chip. Selvfølgelig er det holdbart. Og hvis den originale turboen din skulle klare å presse ut 2bar i et par sekund, så tåler motoren det også. Men hvis du driver å jakter på 2bar kontinuerlig i et par timer, så ser jeg for meg noen rådet som vil ut i fri luft.

 

Alt er avhengig av kjørestil. Originale ET råder tåler ikke like mye som nyere FK/FT råder, sånn er det bare. ET er en Volvo motor, den tåler juling med med måte. Det finnes de som raser 5 A motorer i løpet av en dag også...

[Turbo Perra]

Øh, H-profil råder er de sterkeste rådene man får. :doh

Og stemplet til den råden som knekker, blir også vanligvis ødelagt.

 

 

 

Finnes råder av Titan også.. så et firma i sverige som lager dem.. tror prisen lå på 6000kr pr stk :sombrero:

[Turbo Perra]

hvis du mener motoren din tåler 2bar så jinn en liten da så ser du hvor lenge det går.. bare fordi målern bånner en gang er det noe helt annet enn at motoren tåler det..

 

*til de som tvilte på de 2bara, når jeg fikk klemt ut 1.7 av 13c'n første gang jeg fikla med ladetrykket så tror jeg godt en t3 kan levvere en liten skvett til

 

Trokke den tåler 2 bar.. entn så var det flaks eller så må man kjøre med for mye trykk over lengre tid før ting ryker.

 

 

* Se dær ja!

[Otto]

hei :)

[VCE]

Man ser tydelig forskjell på rådene før 1990 (?) og etter!

 

Spesiellt etter at de før 1990 har tatt en tur gjennom sylinderveggen.

[maxis]

Da har jo du en 20-30 sett med smidde ET stempel å selge da. Siden du har kjørt rådene til h..vette på alle motorene:D

 

Hvis jeg forstår deg rett da...

 

Vet at mange påstår at rådene er svake...og dem er garranter svakere en H-profil.. men er bare rart at noen får det til å holde!..

 

Lurer på om det kan vere en anen grunn til at rådene ryker..???

 

 

Les hva du selv skriver,så kan du lese hva jeg skriver.

 

Når hadde b230et smidde stempler? b23et har det derimot som også er en helt annen motor.

 

Er det noen som har vond rygg pga løfting og mekking på b230 motorer så må det være meg gitt.

 

Har hatt b230 turbomotorer av alle mulige typer og årsmodeller.

[Turbo Perra]

Les hva du selv skriver,så kan du lese hva jeg skriver.

 

Når hadde b230et smidde stempler? b23et har det derimot som også er en helt annen motor.

 

Er det noen som har vond rygg pga løfting og mekking på b230 motorer så må det være meg gitt.

 

Har hatt b230 turbomotorer av alle mulige typer og årsmodeller.

 

 

Når du skrev at du hadde hadd flere slike motorer en jeg er år gammel så hørtes d ut som om du hadde tadd liv av dem!

 

Mener alle ET motorene har smidde stempel.. ?

 

man hører jo om folk hele tia som tar toppen og stempla fra B230ET til å bruke på litt grommere prosjekt.

[Duett]

toppen fra 230et og stemplene fra 23et sikkert da.:hellothere:

[virtual]

gamle vs nye råder.

 

[maxis]

Når du skrev at du hadde hadd flere slike motorer en jeg er år gammel så hørtes d ut som om du hadde tadd liv av dem!

 

Mener alle ET motorene har smidde stempel.. ?

 

man hører jo om folk hele tia som tar toppen og stempla fra B230ET til å bruke på litt grommere prosjekt.

 

 

Nei,jeg har hatt maaaange slike motorer og skrudd en hel del på de generelt.

 

B23et er levert med smidde orginalt.

 

Eneste gode delen på en b230et er toppen.

[Turbo Perra]

gamle vs nye råder.

 

 

 

Ser man det.. Har du bilde av rådene når dem ligg også?? Like mye forskjell den veien ?

[virtual]

desverre, er ikke jeg som har tatt det bildet.

men jeg skal overhale motoren min neste helg, samt montere FK råder..

kan ta litt bilder osv :)

[Weiru'N]

er det dyrt for h-profil råder?

 

mvh