ascona med 8 er.

[Frank_84]

Vet at man skal få godkjent 180hk med di 231mm tromlene om bremsekraft forsterker og hovedsylinder leve opp til kravan.. Ellers går d jo å få borra om og dreie opp 296x28mm Omega 3000 24v bremseskiver å montere.. Å sjimse mellom 2mm på kalipperen så passer den å.. Da har du bremser som TÜV godkjenner 420hk framme.. litt mere triks å få godkjent skiver bak om det ikke er Pink..

Så da at Protrim hadde montert skiver og kalippere på Manta B.. Fra Ford Scorpio.. Vet ikke hvordan det er å få gokjent.. Men så en i England hadde gjort det samme,men bare da med ventilerte Escort Cosworth skiver og kalippere.. Så bøst ut..

http://www.mantapitstop.com er den med Scorpio skiver..

[onkel t]

Stort moment er det i den Rover motoren?

Etter hva bestemmelser tilsier har ikke Opel Ascona B lov å overstige 300nm for å bli godkjent.. Og bremsene tilsier hk..

Om Prelude skiver og Volvo 240 4-stempla kalipper godkjenner 240hk så ønsker jeg å få tak i papirer som henviser dette..

 

http://www.opeltuners.com/gtbrakes/index.html

 

Hær er nu en link tel komplette ombygging av det..

 

asconafrelst: Hvor har du fått tak i denne bakakselen din? Pris?

Hvem sveisa om og hvilket oppheng bruker du evt?

Har lyst på Volvo 1031 sperre aksling på min bil..

Men vet ikke om orker det styret med 4-link og greier..

 

Har ei blekke her der det står at gm norge ikke anbefaler å overstige 300nm i de bilene.. og da får du ikke med biltilsynet på no mer for å si det sånn...

[Frank_84]

Har ei blekke her der det står at gm norge ikke anbefaler å overstige 300nm i de bilene.. og da får du ikke med biltilsynet på no mer for å si det sånn...

 

Du skulle heller Quot'a han som skrev under meg der, for d jeg skrev er jo d samme som du skriv nu..

[onkel t]

Du skulle heller Quot'a han som skrev under meg der, for d jeg skrev er jo d samme som du skriv nu..

 

Har jeg ikke sett :???:

[asconafrelst]

dere som lurte på den volvo bakakselen, gå inn på denne sider her, masse snadder til opel. beklager at det har tatt tid. http://www.engelund-racing.com

[caliber]

Dette er lett å gjøre selv. Greit å bruke frode som pekepinne, men skal være temmelig greit å gjøre det selv altså

[caliber]

Dette er lett å gjøre selv!

[asconafrelst]

ja å bygge om volvo bakaksel til ascona mener du?, men så også at han hadde mye andre morro saker til asconan, som bremser og slikt... noen som har hørt om noen som har handlet fra han før? om d evt er no skikkelig kvalitet på d..

[classic]

ja, er skikkelig kvalitet.

frode pleier å gjøre godt arbeid,

er bare litt lang leveringstid!

[asconafrelst]

noen av dere som har montert denne bakstillinga før, med four-link? har handla meg ascona nå, en rally bygd med godkjent bur og hele pakka, lurte litt på og begynne nå med prosjekt ascona.. men lurer også på å sette inn en firer fra calibra nå, da slepper jeg så mye godkjenning, i og med at jeg har ventilerte bremser og saab kalippere.. som er godkjent

[totta]

har hatt rover 350 motor i mantan, og dette blei godkjent med comandore bremser forand og bak(skiverbak alså) fra 3.0gse(eller var det i)

finnes bilder av den mantaen hos opel motorsport sist jeg titta der.

disse motorene kommer fra gamelt av med 150hk

men er ikke noe problem og bruke en 4,8 i stede ingen forskjel på blikkene.

eneste som var trangt var og skifte starter men men