4 Hjuls kontroll(2hjul på Volvo)...

[VOLVO 1983]

Hei...

 

Som Topic sier...

Må man på Forstillings kontroll hvis man skifter Felger/dekk eks; Eiker E1 eller COMP. Mo...?

 

MsRacing som sa det, Gidder ikke å krangle, så spør heller offentlig:)

 

Ellers: Ta dere gjerne en titt innom Tråden min:) Og skriv Tilbakemeldinger for den saks skyld...

 

På Forhånd Takk :D

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[Morgis]

er det ikke bare ved senkesett?

[fsl]

Hvem drar liksom å tar 4-hjuls kontroll når man skifter til vinterhjul? :D

[[-PaRtY-]]

Du forander da ikke noen hjulvinkler med og skifte felger, det du kan forandre er for eks. scrub radius hvis det blir annet innpress. Det er ikke justerbart.

Når noe i hjulopphenget (forstillingen) skiftes bør det takes en forstillingskontroll.

 

Sitat:

Kingpin Offset/Scrub Radius:

Is the distance from the center of the wheel contact face to the intersection point of the kingpin extension. The line through the center point of the spring strut support bearing and the control arm ball joint corresponds to the "kingpin". The scrub radius is influenced by camber, kingpin angle and wheel offset of the wheel rim. This is set at the factory and is not adjustable.

 

Les og lær:

 

http://autorepair.about.com/cs/generalinfo/a/aa012201a.htm

http://www.familycar.com/alignment.htm

[Rabagast1]

Som nevnt: Det blir jo som å bytte til vinterdekk... Har aldri måttet stikke på noen kontroll med det.. Gjorde jeg heller ikke når jeg fikk nye dekk på sommerfelgene mine..

[VOLVO 1983]

Hei igjen...

 

Takker for alle foreløpige svar...

 

Da hadde vel jeg rett da, og ikke MsRacing:)

Jeg ville bare forsikre meg om det;)

 

Noen flere som har fått litt merkelig bil ved kun senk bak?

Min er helt merkelig, rævva kommer STEIKE FORT ut...

Er bare Foreløpig... at min er det...

 

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[Wrasko]

Dess stivere, dess lettere går den ut.. Er ikke så mye demping lenger vettu