Noen som vet hvor mye innsprutet til b21 et tåler?

[stefan.v]

Noen som vet hvor mye innsprutet til b21 et tåler?

 

håper på svar:):usa:

[volvo-r-sport]

Rundt 200hk så er det slutt.. Men går ann å modifisere det så det leverer mere suppe.. Kan også øke trykket...

[turbo242]

er ikke annbefalt å dra ut mer enn 200hk.. og den eneste vettuge måten å få de til å gi mer er å (gniste) de. det vil si å modifisere bensin giveren så den gir mer.. har et sånt om du er inntr?

[volvo-r-sport]

Når døm sier gniste, er ikke det at døm freser/filer opp noen kanaler inni i sjølveste burken a? Er mye rart det går ann å gjøre med mek sprut iaf.

Få tak i ett fra pøshe.

[turbo242]

joda det er filing av selve bensin hodet. men er no drit uansett og dyrt.. beste er vel egentlig å kjøpe et brukt tilleggssprut..

[volvo@gutten]

men da spør jeg om det er noen som vet om jeg må ha større dyser når jeg skal ha turbo på en b21 med insprut. eller noe annet jeg må ha ? dete r mekanisk sprut

[stefan.v]

ok! takk får svar. søskenbarnet mitt har en 242 med b21et å den spinner ved gasspådrag på 2.gir og spinner også når han girer til 3! det er 4trinns kassa(m45 vis jeg ikke hugser feil) hva tror dere om det? dette var når det var tør asfalt!

 

linken til søskenbarnet mitt sitt prosjekt vis dere er interessert:

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=149840

[volvo@gutten]

ok! takk får svar. søskenbarnet mitt har en 242 med b21et å den spinner ved gasspådrag på 2.gir og spinner også når han girer til 3! det er 4trinns kassa(m45 vis jeg ikke hugser feil) hva tror dere om det? dette var når det var tør asfalt!

 

linken til søskenbarnet mitt sitt prosjekt vis dere er interessert:

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=149840

 

 

jeg har en b230k og 4 trins kasse og den spinner fint på 2 når jeg kjører . men jeg lurer på om den har blitt trimma med kamm

[stefan.v]

ok, men denne spinner på tredje også da! men fårstår poenget dit! :)

[v242tic]

skaff en kjetronic mengdemåler fra en v8 som f eks mercedes 450/500 eller porche. de har 8 utganger til bensin, du plugger 4 av de og bruker de andre til dysene, disse mengedemålerne henger med til over 300hk med gulldysene(GrA). men blir ikke akkurat økonomisk i drift da.

[Øyvind Gantenbein]

hvor mye tror dere jeg kan dra ut av en B21ET som er borra til 2,3, litt små snacs i toppen, og stor IC? han jeg kjøpte motoren av sa at jeg fint skulle klare 250hk. kan dette stemme eller er det bare piss?

 

[oeb]

De originale dysene gir vel suppe til 220 hk med gnistet bensinmengdefordeler, uten så sier det stopp på 190 hk (iflg. KG bremsepapirer).

 

250 er ikke store problemet, bare så lenge den får suppe.

 

men blir ikke akkurat økonomisk i drift da.

 

Er dem vel ikke i utgangspunktet heller..

 

er ikke annbefalt å dra ut mer enn 200hk.. og den eneste vettuge måten å få de til å gi mer er å (gniste) de. det vil si å modifisere bensin giveren så den gir mer.. har et sånt om du er inntr?

 

Hadde tenkt deg for det da?

[turbo242]

Hadde tenkt deg for det da?

 

Bud:D

[ss242]

ok, men denne spinner på tredje også da! men fårstår poenget dit! :)

 

Har da fått en med k-jet til å spinne i 180, hvis det er det som er poenget.

Ikke med diffbrems selvsagt.

[242-T6]

spinner med B19 å, med 165 dekk uten diff. går ikke noe fortere når det spinner. men B21ET som er borra til 2.3, det går ikke. har prøvd det. ble en sprekk i blokka, ca 10cm lang mot ene vannkanalen. de er lengre ut på B23.

bare ett tips.