sveising av støpejern

[V6 Racing]

hallå

driver å bygger om bremsene på capri'n for tida.

men kaliperen jeg skal bruke passer akkurat ikke med de originale festene på fjørbeinet.

fatter'n mente at det ene feste hullet i kaliperen kunne sveises igjen også bore opp nytt hull.

jeg var litt skeptisk med tanke på hvordan det er å sveise støpejern.

noen som har erfaringer eller tips angående dette?

[Øyvind Ryeng]

Jeg hører folk si at det er å anbefale å varme opp arbeidsstykket før sveisingen tiltar?

[Turboed1]

Sveis det med tråd for rustfritt,og bank over hele arbeidsområdet med en kjørner eller lignende mens det fremdeles er varmt...tar ut spenninger. Da pleier det gå helt greit...

[Volvo_power_]

ja bruk rustfri tråd,, varm opp stykke i passe arbeids tempratur med en propanbrenner eller lingene,, men ta og slip en liten fuge tvers over hullet i kryss.. for da får du mer feste, og emne blir mere "helt", så sveis igjenn og slå litt med en kjøner mens den er varm/glødene,

[vølvø]

er det i det hele tatt lov å "reparere" en caliper ved å sveise på den?

 

galskap

[sugekopp]

du skal gjerne varme opp stålet til det er rødglødende før du kan sveise på det. men allerede da har du ødlgat alle tetninger i calipern din

 

og NEI man skal ikke sveise og modifisere calipere! passern ikke. kjøp ny av en annen type som passer fjærbeina! eller lag deg adaptere til calipern!

[V6 Racing]

og angående det å modifisere kalipere var jeg også litt skeptisk til...glemte å spørre om det i farta:rolleyes:

[bdybdal]

er ikkje det bedre å¨modifisere festa på fjærbeine i staden får å modifisere calipere?

[V6 Racing]

har vurdert det også...får se hva jeg finner på...mulig jeg får flytte kaliperen så mye opp eller ned og få laga en brakett så ingen av skruene vil treffe hverandre.

[Amitraxx]

Evt lage og presse inn noen foringer som du lager nye hull i. Blir dog jalla det og.. hehe

 

Man får elektroder for støpejern. Skal egentlig i herdeovn etterpå.