porting av 531 topp

[Sprayboks Anders]

noen som har erfaringer/tips og trix?

 

er ferdig å frese kanalene så lurer i hovedsak på finnish på kanalene, bearbeiding av forbrenningsrom og runding av kanter?

 

eventuellt erfaringer om hvor mye som er lurt å frese ut.

planen er å la det stå 44/35 ventiler i den og en kvassere kam (kg03 el. tilsv.)

Skal stå i en turbobil.

[stigbrede]

Det eneste jeg vet sikkert om dette er: Det er ikke bare å frese ut til man blir fornøyd!!!

 

Setter man bort en topp for porting hos noen som virkelig kan det bruker de fort en uke eller 2!!!! Arrester meg om jeg tar feil, men tror ikke det er lurt å begynne på dette uten noen form for kunnskap....:bok:

 

Ring eller surf litt rundt og hør hva som må til og hvordan det bør gjøres, det ville ihvertfall jeg gjort.

 

Lykke til:volvopower:

[Krishell]

Lærer ikke av å ikke prøve. men porting er en tidskrevende jobb.

[bcrazy]

gjør et søk her:

 

http://www.forums.turbobricks.com

 

ligger noen bilder der et sted.

 

Det er eksosen som er restriktiv. Innsuget trenger nesten ikke å gjøres noe med.

 

Kjøp deg bøker om temaet og les ALT du kommer over på nett, før du begynner å frese og slipe her og der uten mål eller mening.

[Finken]

Kanter som er igjen etter støping er vel ikke så farlig og fjerne?

[B230ft]

Kanter som er igjen etter støping er vel ikke så farlig og fjerne?

 

er vel heller ikke det som går under "porting"? når du fjerner material og gjør kanalene stårre, og kansje til og med bytter og gjør klar toppen for større ventiler, DET er porting, og ikke noe en egentlig bør sette igang med selv, men når(hvis) du får noen til å gjøre det for deg, anbefaler jeg deg selvfølgelig å være med å se hvordan og hva de gjør, så kan du jo prøve selv neste gang..

[Sprayboks Anders]

fan... var jo svidd hull i ene eksoskanalen i den toppen... får prøve å legge i en sveis...

 

 

Polert finnish best, eller ru?

Mener ru eksosside gir mer nm...

[ealoken]

altså, skal du ha større ventiler må man frese og sette inn nye ventilseter , føringer og litt annet dildall.

 

for 46/40 ventiler skal krb ha 12500 kr ;)

ferdig

[Torak]

Hva gjør man egentlig når man porter toppen?

[Sprayboks Anders]

altså, skal du ha større ventiler må man frese og sette inn nye ventilseter , føringer og litt annet dildall.

 

for 46/40 ventiler skal krb ha 12500 kr ;)

ferdig

 

 

skal ikke ha større ventiler i første omgang.

[ealoken]

når man porter så øker man fløde grensene, dvs gjør at mer luft kan passere iløpet av mindre tid.

[B230ft]

ja, eller enkelt, man sliper i kanalene så de blir større

*har du satt i motoren i bilen din selv eller kjøpt ferdig?

[Sprayboks Anders]

holder på å bygge, sakte men sikkert...

motoren står i bilen nå, er stort sett orginal: b230fk 96mod med kg steg 2 chip og litt større turbo fra en diesel som lader rundt 0,8 bar.