Hvor montere turbotrykks måleren ??

[Lethal]

Driver å knoter litt med turbo prosjekt på en gasser bil.. (bildet under forklarer)

 

Var å henta turbotrykks måler fra cd cardic i dag.. Sånn gjør det selv pakke.. Der står det at du enten kan koble den til på vakumet til fordeleren, eller montere den etter gasseren...

Men jeg er ikke sikker på om det fungere med den måten jeg har montert turbo og greier ??

 

Noen som har noen forslag??

 

(prøvd å illustrere litt hvordan jeg har mekka det.. ikke verdens beste men......;) )

[henningl]

monter den etter gassspjeldet helst.

[Lethal]

Originally posted by henningl

monter den etter gassspjeldet helst.

Ok da skal jeg prøve det...

Det som virka mest logisk også.. men hvordan kan det fungere å koble den til vakumet på fordeleren a ?

[Larsern]

Har du turbo som er beregnet på å ha en gasser sittende foran?

 

Hvis ikke kan du få deg en overraskelse i form av voldsom røyklegging ved motorbremsing. Tettingene i vanlige turboer er ikke beregnet på det vakuumet som blir når du stenger st spjeld før turboen.

 

Sålenge nippelen sitter etter turboen og helst etter både turbo og gasspjeld (for å vise undertrykk) så er det vel samme hvor.

[a.d.b.]

etter gasspjeldet (bare) funker dårlig når gassern sitter før turboen. mellom turbo og manifold funker fint da.

[Lethal]

Originally posted by Larsern

Har du turbo som er beregnet på å ha en gasser sittende foran?

 

Hvis ikke kan du få deg en overraskelse i form av voldsom røyklegging ved motorbremsing. Tettingene i vanlige turboer er ikke beregnet på det vakuumet som blir når du stenger st spjeld før turboen.

 

Sålenge nippelen sitter etter turboen og helst etter både turbo og gasspjeld (for å vise undertrykk) så er det vel samme hvor.

hmm.. javel...

 

bruker turbo fra en golf tdi 1600...

det skal visst fungere greit.. kamerat av meg som hadde samme løsningen på en kadett... fungerte greit det... (helt til de lada 0,8) ;)

[Lethal]

Originally posted by a.d.b.

etter gasspjeldet (bare) funker dårlig når gassern sitter før turboen. mellom turbo og manifold funker fint da.

Det er en sånn tilkobling på turboen som det sitter en slags gummi knott på..

Hørt at jeg kan koble den inn der....

 

Noen som har andre forslag ?