Min 86' 944NA Targa Type2

[Yndis]

Da tenker du i riktig bane.. er strålende fornøyd med bilen =) bakseteplassen er ingen hindring =]

 

Min forsikring kom på 10k hos gjensidige. 19år og 20%.. bestemte meg for å begynne å opparbeide bonus istedenfor å ta forsikring på pappa. mange av disse bilene har jo alarmer, men min er defekt.. og det hjelper jo litt på delkaskon =)

 

servicen skal vel tas for olja hver 50.000km eller 5år, reg reima holder seg i 80.000 som er et sikkert tall, eller 5år da :P

[Tsbusa]

Ok, selv skjønner jeg ikke hvorfor jeg spurte om service greiene.. Kan jo sjekke det selv:)

 

Oktantall: RON:98

Reg Reim:

Hver 40 000km - Kontrollèr strammingen og justèr ved behov.

Hver 80 000km - Skift ut

 

Det må alltid tas hensyn til hvordan kjøretøyet er blitt brukt og dets service historie.

 

[/Quote]

 

Stemmer det du sa der.

 

Hvis du lurer på noe, så bare å spør, har sånn kjekt program, så jeg kan sjekke ut slikt.

 

Men, hvor mye betalte du for din? Hvis du vil svare på det..

[Ståggå]

Yndis: Hvis du tenker å bytte olje og filter på bila di hver 50 000 km så synes jeg synd på den! Bytt olje minst 2 ganger om året.

 

 

TSbusa: Mekker du sjøl er 944 veldig grei og faktisk rimelig å holdepå med.

Litt trangt noen plasser, men ikke værre enn de fleste.

Finnes masse deler til 944Na første gen. iallefall hos bla. mekonomen, meca osv. Første gen 944 er også lettere enn type 2 + at f.eks bærebru kjøpes for hver side imotsetning til type 2 som har en hel svindyr jævel i aleminium som koster en 6-7k.

[Tsbusa]

Jepp, så veldig trangt ut nede i motor rommet på den ja.. Men sett, og skrudd på værre;)

[Ståggå]

Ett helvete å ta ut girboksen første gangen iallefall, er ikke mange cm med klaring til reservehjulsbrønnen hehe!

[Yndis]

Vurderer å parker bilen i vinter, liker ikke tanken på å moze den på glatt føre.. Ei tectylbehandling og ei garasje hadde vært tingen :P

 

Men, hvor mye betalte du for din? Hvis du vil svare på det..

 

Det er vel ingen stor hemmelighet, 55 smekkers, bilen hadde da gått 305.000 :P men alt er i såpass god stand, at dette anser jeg ikke som noen fare.. Var på naftest før jeg kjøpte, eneste feil var støtdempere, noe som ble skiftet uten endring i pris =] slitedeler i god stand, lenge til jeg må skifte reg reim enda også..

[Yndis]

Flere enn meg som har verdens tyngste bagasjeroms lås? hver gang jeg skal åpne bagasjerommet så grur jeg meg. For da må jeg ta i så jekla hardt :P noen som fler som har det sånn?

[Ståggå]

Smør opp mekanismen til låspinnene, jeg hadde grease på mine. Det hjelper også å justere låsepinnene, skru litt og litt og prøv deg fram til det blir bedre.

 

PS! HVis pinnene nydelig er bytta kan de også værer trege.

[Yndis]

nå kommer det enda et spørsmål her =)

 

Skal ta å få skifta girkasse olje for å se om det hjelper på den voldsomme lyden girkassa lager.. samt det kanskje er på tide å få gjort det :P er det noe spesielt dere anbefaler? har hørt om "LE olje".. er det bra?

 

ooogså lurer jeg på om det er mye stress å komme til, for å få målt, tappa ut og fylt på =)

 

takk igjen til folk som svarer =]

[ladetrykk]

ja det hjelper å skifte olje .. du trenger en kraftig umbrakonøkkel ( 17mm) Du må nok løfte bilen opp litt bak , så er der 2 umbrakoplugger på venstre side av kassa , altså førersiden .

En for å tappe av og en for å fylle på .

Det tar litt tid før al oljen renner ut . .

For å fyle på er det greit med et ekstra par med hender. Står du på en krakk eller stol og fyller på , med slangen ut over bakhjulet ( letteste er å ta av dette) får du nok fall i olja til å fylle kassa . Ellers så trenger du en oljepumpe.

 

Der er også en magnet på avtappingspluggen, mye spon her gir en indikasjon på om kassa er begynt å bli slitt.

 

LE olja er veldig bra . MEN den får du vel kun gjennom Lars på Pcn forumet . Dessuten må en kjøre igjennom skylleolje først for å få vekk gammel olje .

Bruker du bilen om vinteren ville jeg heller ha kjørt på standard olje Mobil1 PTX 75w/90 (GL4/5)

 

 

Edit: Fant en write up på bytta

Girolje bytte 944

 

Dobbel edit: Jeg ville ha kjøpt nok olje til 2 oljeskift. Ser oljen bra ut er det bare å hive på nye olje . MEN er oljen metta av fukt og lukter litt . Så ville jeg tatt på en fylling . Kjørt 1000km og så bytta igjen.. Jeg gjorde det , og kassa vart mye bedre en etter kun første skiftet.

[Yndis]

Problemene begynner:

 

Storlekasje! det er våtere enn våtest under bilen min, og den mørke fargen sier meg at det er noe olje med på leken :S

 

kommer tilbake med mer når jeg får sett mer på saken!

[Nikdev]

Problemene begynner:

 

Storlekasje! det er våtere enn våtest under bilen min, og den mørke fargen sier meg at det er noe olje med på leken :S

 

kommer tilbake med mer når jeg får sett mer på saken!

 

 

Oida, hvor lekker det fra? Har du skifta olje i det siste?

[Tsbusa]

Ta fingeren på den lukt på'n;) Kjenner fort om det er kjølevæske eller olje/servo olje og eller gear olje. Er det bremsevæske, er det bare en flekk, men så å si tørt, siden den fordamper ganske fort, egentlig.

[Yndis]

Janei jeg har sett en del på det og klødd meg litt i hodet :P

 

Konklusjonen så langt er at det leker en plass rundt oljefilteret.. men det er litt vanskelig å si.. jeg fant ut at det er noe som lukter olje som leker. kan det vær en blanding av eksos og diverse?

 

oljeskift på 303000, neste på 313000. om han ikke skifta filter forrige gang.. er det da mulig det kommer derfra?

[Yndis]

Vel, bilen svetter godt og mye, det kommer iallefall en del olje ut.. bunnpanna er som ei sil iallefall..

 

imorra blir det en telefonsamtale med et verksted jah.