Turbo på B230F

[oyvind ludvig otterlei]

Er her noen som har prøvd å sette turbo på en B230F?

Moderat trim!

Eg veit den har originalt ca 9.8:1 i komp, men setter man på

en 405 eller 531 topp så havner kompen på ca 9.5:1...

Tru hva man kan klare å ladde med en så høy komp når man har programerbar tenning? er her noen med erfaring?

Eg har kjørt en B230 på 2.5l med ca 9.0:1 i komp og der var ikke problem å

ladde 1.1 bar.. med en T3 ar48 turbin med en T3 trim 45 kompressor..

å ja den ladda 0.5 alle rede ved 1800rpm...

[GMV]

Tror det er enklere å lade mere om man i tillegg monterer en hvassere kam, av Typem H eller K, eller annen type trimkam.

Mange nyere turbobiler har jo 9,5 eller 10 i komp, men der er det selvfølgelig snakk om flerventilsteknikk.

Kjør på du, kommer nok til å funke bra om du i tillegg monterer datasprut.

 

Mvh

[volvokvaløya]

Tror nok også at det er rimelig greit å satse på nye ringer og brukte FT/FK stempler.